國家建筑標準設計圖集11CJ27《鋁塑共擠節能門窗》于2011年4月1日正式發布實施，鋁塑共擠節能門窗有了國家級標準的設計參考圖集。標志著鋁塑共擠節能門窗時代已經到來。
　　新出臺的國家建筑標準設計圖集11CJ27《鋁塑共擠節能門窗》，是由中國建筑標準設計研究院聯合華南理工大學建筑節能研究中心、山西華鵬新型建筑材料科技研發有限公司聯合編制，適用于新建、改建、擴建且有節能要求的民用及工業建筑，是供設計師選用的、以鋁塑共擠為型材制作的節能門窗圖集。
　　應運而生鋁塑共擠成新寵
　　作為新型的節能門窗品種，鋁塑共擠門窗在建筑節能中，又有著如何的新表現？日前，記者采訪了《鋁塑共擠節能門窗》參編單位之一，廣州利升門窗有限公司的總經理單建寧。
　　作為建筑節能的關鍵環節，門窗節能工作是非常重要的，據專家監測統計，采用普通金屬門窗時，通過窗戶所產生的熱損耗約占住宅所有熱損耗的40%左右，而采用保溫節能型門窗則可比普通金屬門窗節約建筑采暖(制冷)能耗30%~50%。
　　當前，隨著建筑節能工作的深入發展以及市場的不斷需求，塑料門窗由于自身的節能性能而受到極大重視，據單建寧介紹，住建部數據統計顯示，目前塑料門窗的全國平均市場占有率已經上升到了35%以上。
　　“但同時，在塑料門窗不斷得到廣泛應用的同時，其弊端也不斷顯現，比如，因為加強襯不能完全閉合抗風壓性能低，而無法在高層建筑使用；因為角部無金屬角碼連接的結構局限，無法制做明亮的大窗型，否則易造成翹曲、下垂等變形；因為組裝時現場加入金屬襯，留下偷工減料的技術缺陷。此外，更為嚴重的是，行業這么些年的發展，也開始出現了大量惡性競爭現象，假冒偽劣、魚目混珠等。”單建寧指出，由于塑料門窗自身技術局限及其行業的混亂，使得市場急需出現另一種新型的的節能門窗。
　　單建寧的這番話，在國家的相關規劃以及政策中，我們也可尋見佐證。在國家原建設部(今改為“國家住建部”)《建設事業“十一五”重點推廣技術領域》建科315號文件中，就要求重點推廣復合材料門窗。此外，在由原建設部、質量技監局等部門聯合發布的《關于在住宅建設中淘汰落后產品的通知》中，亦明確提出，“積極開發生產、推廣應用木塑、鋁塑復合窗、鋼塑復合共擠節能保溫窗及隔熱保溫型鋁合金窗等新型節能窗。”
　　鑒于鋁塑共擠節能門窗在抗風壓、隔熱保溫等方面的卓越表現，在廣東省建筑節能技術產品推薦目錄(第二批)中，將廣州利升門窗有限公司的鋁塑共擠產品列明其間。同時，由于廣州利升有限公司在鋁塑共擠方面的經驗與技術優勢，在2010年國家建筑標準設計參考圖集《鋁塑共擠節能門窗》立項中，將其列為參編單位之一，并最終于2011年完成，于4月1日發布實行。
　　“也正是看到鋁塑共擠在建筑節能上的巨大潛力，所以，我們投入了巨大的精力與資金，進行鋁塑共擠方面的設計開發、生產、安裝以及服務等為一體的專業布局。”據了解，由于企業管理者長遠且獨到的眼光，使得廣州利升門窗有限公司已然成為當前生產規模最大，專用生產設備最齊全，生產技術力量最雄厚的鋁塑共擠門窗企業。
　　鋁塑共擠，保溫有優勢
　　據記者了解，鋁塑共擠型材，從外到內分別為硬質塑料、微發泡塑料、鋁襯。“以鋁合金作為型材骨架，滿足了其剛性與強度需求，而且成窗角部采用的是角碼連接加焊接的工藝，可進一步提高成窗的抗風壓性能及水密性能。”據單建寧介紹，結合了金屬與塑料的鋁塑共擠型材兼具了抗風壓與保溫性。
　　在保溫性能方面，單建寧介紹稱，利用了國際上最新的硬質結皮微發泡工藝技術，在鋁襯共擠出時候，將受熱溶化的塑料均勻地通過模具發泡裹覆在鋁襯上，形成泡孔均勻、密度合適、結合良好的發泡保溫層，“另外，我們采用從德國引進的配方和模具結構在塑料表面成型出一層0．5mm的硬質塑料層，保證了外觀的堅硬與光滑。”
　　在保證良好的抗風壓與保溫隔熱性能的同時，鋁塑共擠在生產環節上更是實現了低能耗的目標。據了解，一年生產10000㎡的鋁塑門窗所消耗的能源只有鋁合金門窗能耗的75%，只有塑料門窗的65%，也就相當于節約了370噸標準煤，減少排放了251．6噸粉塵，減少922噸的二氧化碳，以及約14噸的氮氧化合物。“生產環節上的低碳，不僅僅表現在低能耗，更在于這些材料很多都是二次鋁，實現了材料的循環利用。”據單建寧介紹，生產環節上的低碳，帶來的不僅僅是生態效益和社會效益，在經濟效益上，也是為業主帶來極大好處———材料的循環利用，也降低了鋁塑共擠型材的造價。
　　“鋁塑共擠節能門窗，利用在多空腔的鋁合金內襯的外表面裹覆微發泡PVC層形成的復合型材的優勢，又有效地提高門窗框的抗變形力學性能以及保溫性能，再配合不同玻璃，達到滿足不同工程之節能目的。”單建寧認為，作為新型的將鋁襯與塑料緊密復合一體的門窗型材，鋁塑共擠不僅具備了塑料門窗的保溫性能，還兼具了金屬門窗的高強度特點，正符合了當下的市場需求。據單建寧介紹，其公司所生產的節能共擠門窗在廣州第十六屆亞洲運動會建設項目中，得到了大量的使用，尤其是在亞運村建設項目中，發揮了積極的作用。
　　創新設計，低碳回收
　　此外，燕尾槽結構的設計，更是一大亮點。“設計燕尾槽的目的，就在于增加少量鋁襯的情況下，鋁襯的慣性矩可以增加到25%左右的值，由此實現了在抗風壓相同情況下，采用燕尾槽設計的門窗可以節約15%-25%的材料。”單建寧告訴記者，燕尾槽的設計也己經申請了專利，而且其另外一大功用就是實現材料的低碳回收。
　　“傳統的防止塑料與鋁合金分層辦法是在鋁合金型材的表面涂抹膠水來粘結二者，但這種方式既不環保也不利于型材的回收，黏在一塊，就需要額外耗能去將二者分開。”而鋁塑共擠所采用的燕尾槽結構，則是在生產時將微發泡塑料卡入鋁襯的燕尾槽內，如同古代木家具的榫結構，緊密結合，并且鋁襯燕尾槽內的塑料與外層塑料是在共擠生產時溶化的塑料一次成型，是一體的，所以使用過程中無法分開，而回收時候，只需將丁卯拔去，即可將鋁襯抽取，易于回收。
　　實用還需美觀，門窗的型材也不例外，但問題在于表面涂料的耐老化性能如何。據了解，一般廠家是在型材表面共擠出一層彩色有機玻璃材料，以滿足多彩化需求，但目前這種彩色層易劃傷而且顏色種類少，無金屬質感，無法真正滿足業主和設計師的美觀需求。“為了滿足其美觀，我們采用的是目前世界上耐老化性能最好的氟碳涂料，由于材料本身獨特的分子結構，使其具備了極好的耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕、耐熱、耐紫外線老化的優異性能。”
　　實現低碳回收、循環再利用，而且兼具優異的抗風壓與保溫隔熱性能，鋁塑共擠的產品性能無疑符合了建筑節能的當下需求，而其美觀耐老化的附加值更是令其有了市場推廣的又一砝碼，無疑，鋁塑共擠門窗，將領銜未來節能門窗的市場。