2007年，中國港口的集裝箱吞吐量超過了1000個TEU，把世界上主要的工業化國家，美國、日本、歐盟全部加起來，都比不上這個量，的的確確，今天的中國已經成為世界不能忽視的重要經濟力量。

中國經濟高速發展引來了巨大的商品流動，巨大的商品流動需要物流業的強大支撐。雖然我國物流業發展突飛猛進，但物流率低下卻拖了中國經濟發展的后腿。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例比日本和美國多一倍以上，15000億的人民幣就在物流環節中白白地損失掉了。

從傳統的運輸、倉儲、第三方物流外包服務到第四方物流提供供應鏈管理方案，物流這一概念從外延到內涵都已發生很大變化，并在跨國物流企業的成功運作中得到體現。對于作為世界制造業重要基地和出口導向型經濟體的中國來說，大力發展物流產業的重要性和必要性自不待言。

物流成本過高降低了企業競爭力

中國最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康在分析中國物流業現狀時指出：中國經濟增長速度很快，GDP已占到世界的5%，進出口占整個GDP比例已超過了美國。上海變成了世界上主要的集裝箱和運輸中心，深圳的增長也非?？?。但中國物流業發展仍比較緩慢，在很多方面成本較高。

物流業成本過高降低了產品的競爭優勢。沈國康指出，中國商品購買力很好，如果加上實際物流成本，貨品的價格就會達到亞洲的平均水平。美國經濟中只有10%左右是物流，中國經濟中物流所占比例則超過20%，物流成為中國迄今為止最大的一個行業。如何使物流業更好發展值得關注。

沈國康認為，中國物流管理的低效率在成本方面也是較高的，美國物流每個部分的成本都比中國低，管理方面的成本只占3%－8%，但中國卻達到了15%左右，這還是物流公司，如果是制造業公司這個比例會更高。此外，中國面臨的是一個非常弱的物流基礎，物流設備利用不足，市場開發人員缺乏，這都是非常大的難題。

企業的競爭是供應鏈的競爭

“真正的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭?！鄙驀蹈叨雀爬斯湹闹匾浴?/P>

在很多行業中，制造成本的降低幾乎走到了極限，銷售額的增加也難有大的突破，對供應鏈的優化和細化最有可能成為企業的另外一個利潤源。供應鏈管理會主動為企業創造價值，增強企業的核心競爭力。據調查顯示，有效的供應鏈管理可以提升企業產品質量、降低生產成本、縮短交貨期以及降低庫存。更重要的是，對供應鏈的優化和細化，并不僅僅是一個與效率和成本相關的話題，對那些希望加快自己的市場反應速度，更好地滿足客戶需求的公司來說，選擇合適的供應鏈，可能就等于選擇一款生死攸關的防身或攻擊性利器。

沈國康指出：全球外匯交易數量40年前每天是100億美元，現在是每秒鐘100億美元，今天所出現的問題和40年前卻還是相同的，這都涉及到企業要和客戶進行很好的合作。現在的客戶要求非常高，如果你不能提供他們所需要的產品和服務，或者不滿足他們的要求，他們會馬上去找你的競爭對手。因此，現在距離不再是問題了，互聯網的時代要求有一個非常快速、精煉而且智能的供應鏈。

沈國康說：“優秀的供應鏈系統對于滿足每一個企業的目標來說都是至關重要的，一個能夠創造價值的供應鏈反過來是能夠為他的終端消費者創造價值的。供應鏈帶來價值鏈，價值鏈使得一切業務能夠創造價值。只要建立優秀的供應鏈系統，并付諸于整個經營中，我國企業就至少能節省5000億以上的成本?！?BR>