近日舉行的"第七屆遠(yuǎn)東鋼鐵會議"上，與會各國鋼鐵業(yè)內(nèi)人士紛紛看淡2009年鋼價走勢，產(chǎn)能過剩和全球需求不足成為鋼鐵業(yè)最沉重的"包袱"，而中國也被寄予未來拉動鋼鐵需求的厚望。 　　"鋼鐵業(yè)的危機比經(jīng)濟危機來得更為深遠(yuǎn)。全球鋼鐵需求"V"字形反轉(zhuǎn)的可能性在短期內(nèi)不會實現(xiàn)。"韓國浦項鋼鐵中國投資公司副總經(jīng)理甘圭植說。 　　據(jù)鋼鐵生產(chǎn)商的主要行業(yè)機構(gòu) 全球鋼鐵協(xié)會(World Steel Association)最新發(fā)布的預(yù)測，今年全球鋼鐵需求可能會減少14.9%，為二戰(zhàn)迄今該行業(yè)最大降幅。這一預(yù)測遠(yuǎn)比全球最大鋼鐵企業(yè)阿賽洛-米塔爾目前的主要預(yù)測還要悲觀。該公司預(yù)測，2009年鋼鐵需求將減少10%。 　　日本鋼鐵聯(lián)盟北京代表處首席代表伊藤仁認(rèn)為，日本2009年需求預(yù)計將下降逾40％，而美國的鋼鐵需求預(yù)計將大幅下降超過36%；歐盟(EU)鋼鐵需求預(yù)計將減少近30%。這都突顯了全球大型鋼鐵企業(yè)所面臨的困境，這些企業(yè)的產(chǎn)出和利潤已出現(xiàn)大幅下滑。 　　英國金屬導(dǎo)報研究顧問芮納德也認(rèn)為，全球性的鋼鐵需求回落將持續(xù)到2012年，這個過程中鋼鐵價格將不斷的下滑，甚至在中期內(nèi)鋼鐵價格將出現(xiàn)超出預(yù)期的更大跌幅，而全球鋼鐵業(yè)的復(fù)蘇程度將取決于中國的市場表現(xiàn)。 　　相對于國外同行的悲觀而言，國內(nèi)企業(yè)則要樂觀得多。華菱鋼鐵集團董事長李效偉表示從國家投資拉動的滯后效應(yīng)和鋼企的庫存消化周期來看，2009年上半年鋼價將出現(xiàn)波動，甚至探底，2009年下半年價格將好于上半年，逐步出現(xiàn)震蕩回升。 　　"中國鋼鐵出口將大幅下降。"李效偉計算稱，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2008年中國累計出口鋼材5918.31萬噸，折合成粗鋼約為6200萬噸。在此基礎(chǔ)上，華菱以樂觀、中性和悲觀假設(shè)粗鋼出口量增長率為-30％、-50％和-80％，那么2009年出口粗鋼將分別減少1900萬噸、3100萬噸和5000萬噸。 　　李效偉預(yù)計，2009年全年中國粗鋼需求量將在4.45億噸，表觀消費量為4.28億噸，而粗鋼供給量將控制在4.6億噸以下，但是考慮到國內(nèi)產(chǎn)能在6.6億噸左右，其中，落后產(chǎn)能大約占到行業(yè)全部產(chǎn)能的40％，因此供求關(guān)系最主要取決于落后產(chǎn)能的淘汰和鋼企的減產(chǎn)力度。 　　相對于全球鋼鐵企業(yè)發(fā)展困境，中國的廢鋼進口卻正在加快。中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會秘書長閻啟平認(rèn)為，雖然目前鋼鐵企業(yè)發(fā)展速度減慢，但是中國廢鋼資源供不應(yīng)求的基本格局不會改變，而且進口廢鋼市場正在復(fù)蘇，有利于緩解國內(nèi)鐵礦石進口市場的被動局面，預(yù)計國內(nèi)2009年資源缺口在1000萬噸左右。