塑鋼所用塑料型材是以PVC為主要原料配以穩定劑、填充劑、紫外線吸收劑等擠出的型材，成分均勻，配比科學，耐老化，耐腐蝕，具有所要求的強度，內加增強鋼襯。而鈣塑則以碳酸鈣為主要原料，不能加鋼襯，強度差，不防火，不能抗壓，外觀灰暗，耐老化性差。制作與安裝返回頂部　　一、關于塑鋼窗的搭接量?！　∷茕摯翱蚺c窗扇采用搭接方式進行密封，扇與框的搭接部分稱為搭接量。行業標準對搭接量沒做規定。對于平開窗，搭接量一般在8~10mm 之間。如條件允許，搭接量盡量選擇大些，這樣，在安裝和使用中，即使框扇搭接位置少許錯位，也能保證框扇之間的密封。采用不同的五金件，也是影響搭接量的因素。若采用普通的執手，框扇搭接量可選擇大些，若采用傳動執手，框扇之間需要一定的間隙安裝傳動器，所以搭接量就得小些，否則，安裝在扇上的傳動器易與窗框相碰，影響窗扇的開關。因此，即使采用同一種型材，搭接量也應該分別確定。如采用大連實德塑鋼集團生產的60系列塑料型材生產平開窗，不帶傳動器的平開窗的搭接量定為8mm.這是有些企業所忽視的。對于推拉窗，以常用的扇包框的歐式型材為例，搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑輪尺寸決定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同（也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的），為20~22mm.扇凹槽尺寸減去滑輪高度，就是扇與下框的搭接量，滑輪高度一般為12mm，則搭接量為 8~10mm.行業標準要求框扇之間搭接量均勻，那么扇與上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影響窗的密封、安全、安裝、日常使用等方面。以槽深20mm的型材為例（大連實德集團生產的推拉窗為該尺寸），采用12mm高的滑輪時，扇與框的凸筋（即滑道）根部的間隙為12mm（20mm- 8mm=12mm），這個間隙供窗扇安裝和摘取用。安裝窗時，窗扇與下框凸筋頂部僅有4mm安裝間隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差，窗框安裝的直線度偏差，以及所采用的滑輪的高度變化，都會使框扇的實際搭接量和安裝間隙發生變化。當扇與上框搭接量增大時，安裝間隙減小，嚴重時會使窗扇安裝困難，窗與上部密封塊摩擦力增大，造成窗扇開啟費力；上部搭界搭接量減小時，會使密封性能下降，搭接量太小時，還會增加推拉窗脫落的危險。因此，在搭接量確定時要注意所采用的塑鋼型材框凸筋、扇槽深的尺寸變化以及所選用的滑輪、密封塊的尺寸的配套性。門窗框、扇尺寸公差的制定和生產工藝規程的制定要有效的控制搭接量?！　《?、關于推拉窗中間滑道排水孔的加工?！　ΤＳ玫膸Ъ喩然赖耐评埃慈劳评埃虚g滑道是否開排水孔，產品的行業標準沒有提及，但就北方而言，由于室內外溫差較大，加上塑鋼窗密封性能較好，所以玻璃（指單層玻璃窗）表面常凝有水霧，使中間滑道與紗窗之間積水，為及時將水排除，要在中間滑道加工排水孔。中間滑道加工排水孔比外滑道加工排水孔困難，有在焊框前用長鉆頭從窗框端部成一定角度在選定的位置上鉆孔，也有用T型銑刀直接在端部銑口，后一種方法比前一種美觀且排水效果也好?！　∪?、關于中空玻璃厚度的確定?！　≈锌詹Ａб蚱淞己玫母魺?、隔音性能而越來越多的被采用，其厚度主要由玻璃和中間隔條的厚度決定的。隔條生產厚度一般有6mm、 9mm和12mm三種規格（指中空玻璃制成后中間隔條的尺寸）。玻璃一般采用5mm和4mm的，中空玻璃的厚度的選擇是由塑料框（固定框）、扇主型材、玻璃壓條和玻璃密封膠條三者決定的。中空玻璃選擇厚了，無法安裝玻璃壓條，中空玻璃選擇薄了則密封不嚴，容易透水，玻璃也容易串動。仍然以實德集團生產的 60系列固定窗和80系列的推拉窗為例加以分析，實德60系列固定窗安裝5mm平玻時，其玻璃壓條的厚度為34mm，若安裝中空玻璃，用雙玻壓條的厚度為 19mm，其安裝玻璃間隙增加15mm，則中空玻璃厚度應為20mm（5mm+15mm=20mm），此時可采用5mm+9mm+5mm（玻璃+隔條+玻璃）的中空玻璃，或4mm+12mm+4mm的中空玻璃，必要時，可采用相應厚度的玻璃密封膠條補償尺寸的變化。80系列推拉窗，安裝單層玻璃時，其單層玻璃壓條厚度為20.5mm，而安裝雙層玻璃壓條厚度為7.5mm，采用雙層玻璃壓條其間隙增加13mm，則中空玻璃總厚度可選用4mm+9mm+5mm =18mm，近似的也可以采用4mm+9mm+4mm=17mm或5mm+9mm+5mm=19mm.確有必要時，通過改變密封膠條的厚度加以補償　　四、關于窗框、窗扇的較直?！　∮捎谒芰祥T窗型材的剛度較差。塑鋼窗框、窗扇易出現彎曲變形的現象，不僅影響美觀，也影響窗的密封性能。當窗框、窗扇的四個角焊好后，是很難校正的。因此。校正工作必須在焊接前進行。首先，下好的增強型鋼不直的要先校正。對裝配完增強型鋼的窗框、窗扇構件焊接前要進行檢查，其校直的簡便方法是將窗框、窗扇構件插入相隔一定距離的兩橫桿之間，類似杠桿的道理將其扳直。