【門窗幕墻網(wǎng)】近日，杭州西站站城綜合體云門項(xiàng)目又迎來重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)——幕墻鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼提升完成，標(biāo)志著云門的主體結(jié)構(gòu)已全部完成，一座靈動(dòng)飄逸的城市之門初具雛形。

幕墻鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼提升是云門項(xiàng)目施工過程中難度系數(shù)極高的重要作業(yè)節(jié)點(diǎn)。

云洞幕墻鋼結(jié)構(gòu)9區(qū)塊長約69米、寬約45米，提升高度約46.2米，單元重量約680噸。施工現(xiàn)場采用12臺微機(jī)控制同步液壓提升器同時(shí)作業(yè)，安全提升速率為5米/小時(shí)。此次幕墻鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼提升完成，是對云門幕墻建造的有力推進(jìn)，同時(shí)也為后期其他項(xiàng)目建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為云城的“壓艙石”，云門位于杭州西站站房南側(cè)，二層有與西站連通的進(jìn)站通道，旅客通過這里可以快速進(jìn)出站房、南北綜合體，消除了車站與城市的割裂感，是杭州西站樞紐站城融合的關(guān)鍵一環(huán)。

它是一座以“云”為意象的大門，方正厚重、方中取圓。在細(xì)節(jié)上，每一層建筑的棱角都有所不同，采用圓角、曲線、轉(zhuǎn)角切割等手法和玻璃材質(zhì)立面，均體現(xiàn)了良渚玉琮紋飾繁密細(xì)致的特點(diǎn)。頂部呈現(xiàn)“蟲洞”式空間結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了杭州科技探索永無止境的氣質(zhì)。

云門占地面積約10800平方米，建筑高度約80米，共設(shè)14層，總用鋼量約3.1萬噸，地上部分東西長約180米，南北寬約60米。連廊部分高度約17.65米，整體跨度約97米，總重量達(dá)萬余噸，相當(dāng)于1.4座埃菲爾鐵塔，單根鋼構(gòu)件重達(dá)49噸，相當(dāng)于35輛家用小轎車的重量，整體提升重量為國內(nèi)同類型連體結(jié)構(gòu)之最。

根據(jù)規(guī)劃方案，云門內(nèi)將匯聚商業(yè)、辦公、會展等多種業(yè)態(tài)，將“一站式”滿足商務(wù)、旅游、購物、會展等需求。其中，1-3層為商業(yè)區(qū)；4-12層為智慧辦公區(qū)；13層為面向大眾的空中展廳，人們可以登上云門，在云端觀展；14層將開設(shè)空中花園餐廳，在這里用餐，往北可以仰望高度近400米的杭州第一高樓，往南可以俯瞰未來科技城美景。

不僅如此，云門還將展示現(xiàn)代建造科技水平，通過全息投影、數(shù)字燈光等高科技手段，配合不同節(jié)日，開啟不同的“泛光模式”，成為更具城市活力的公共空間和最亮眼的城市聚焦點(diǎn)。

更值得一提的是，云門還是杭州西站樞紐站城融合的關(guān)鍵一環(huán)。在云門二層，設(shè)置了與西站站房聯(lián)通的進(jìn)站通道，旅客通過這里可以快速進(jìn)出車站，再借由站房的公共平臺出入云城南北綜合體。云門地下也與地鐵相通，其北側(cè)設(shè)置了兩個(gè)地鐵出入口，人們可以方便快捷地到達(dá)地鐵站廳，與整個(gè)城市聯(lián)通。由此再往上，也能到達(dá)西站站房內(nèi)乘坐高鐵。

讓我們共同期待云門正式運(yùn)營吧。