【門窗幕墻網(wǎng)】近日，一組數(shù)據(jù)讓南昌縣備受矚目：今年1-9月，南昌縣累計實現(xiàn)財政總收入136億元，同比增長21.1%；實現(xiàn)地方一般公共預算收入70億元，同比增長15.7%。一個個數(shù)字展現(xiàn)出縣域經(jīng)濟發(fā)展的強大韌勁和旺盛活力。

如今，行走在廣袤的昌南大地，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在迭代，新興產(chǎn)業(yè)在生長，新舊動能轉(zhuǎn)換中，人們仿佛能聽到經(jīng)濟增長的拔節(jié)聲……

前不久，走進南昌縣武陽裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園，記者看到，園區(qū)首次引入輕質(zhì)隔板墻生產(chǎn)企業(yè)——江西嘉佳和裝配式建筑有限公司，填補了產(chǎn)業(yè)鏈空白。該企業(yè)量產(chǎn)不到半年，已實現(xiàn)產(chǎn)值近1億元，其產(chǎn)品因隔音、環(huán)保、耐火等性能優(yōu)勢遠銷廣東等省份。目前，該企業(yè)建成的第二條生產(chǎn)線正在試運行，預計今年產(chǎn)值突破4億元。

值得一提的是，這家補鏈企業(yè)并非外來企業(yè)，而是一家本地建筑企業(yè)開辟的一塊新領地。企業(yè)相關負責人姜勇告訴記者，公司最初是做建筑施工，近年來，在轉(zhuǎn)型升級的過程中，瞄準了裝配式建筑的廣闊前景，針對當?shù)剌p質(zhì)隔板墻產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈空白，組建了這家新公司，成為公司新的盈利增長點。

南昌縣是傳統(tǒng)建筑大縣，建筑產(chǎn)業(yè)基礎深厚，其產(chǎn)值在2017年便已突破千億元。近年來，面對供給側結構性改革的縱深推進，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)必須通過轉(zhuǎn)型升級尋找新的競爭力。于是，該縣搶抓國家和省市推進裝配式建筑、綠色建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機遇，立足于千億元建筑產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，大力發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設了全省首個以裝配式建筑產(chǎn)業(yè)為定位的工業(yè)園區(qū)——武陽裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園，并以此為契機，開啟了建筑業(yè)由“大”到“強”的轉(zhuǎn)型升級之路。與此同時，當?shù)夭簧俳ㄖ┕て髽I(yè)也開始尋覓新的發(fā)展機遇，從原來的建設施工向裝配式建筑構件生產(chǎn)、集成裝修等方向拓展。

如今，在這個7.68平方公里的園區(qū)，已簽約落戶裝配式建筑企業(yè)32家，其中13家已投產(chǎn)，包括遠大住工、杭蕭鋼構、邁瑞司等國內(nèi)領軍企業(yè)。

當?shù)剡€與南昌大學等6所高校、科研院所建立了產(chǎn)學研實訓基地，2家裝配式建筑研究院開放運營……一個以建筑信息模型（BIM）技術為引領，覆蓋研發(fā)、設計、生產(chǎn)、施工、裝修和管理等各環(huán)節(jié)的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)體系日漸完備。

傳統(tǒng)建筑業(yè)“老樹”不斷長出“新枝”，激活了該縣經(jīng)濟發(fā)展的澎湃動能。今年上半年，南昌縣裝配式建筑產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)產(chǎn)值150多億元，預計全年產(chǎn)值突破300億元，同比增長15%以上。

相比建筑業(yè)，一直以來，小藍經(jīng)開區(qū)更是堅持不懈地把汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)來打造，通過“整車帶動零部件、零部件促進整車競爭力提升”的集群式發(fā)展思路，聚集了江鈴股份等7家整車生產(chǎn)企業(yè)和江西五十鈴等300余家汽車零部件企業(yè)，形成了年產(chǎn)80萬輛汽車、62萬臺汽油、柴油發(fā)動機的產(chǎn)能布局。

2020年，小藍經(jīng)開區(qū)汽車及零部件工業(yè)總產(chǎn)值445.56億元，占園區(qū)比重的37.24%；年產(chǎn)整車總量約占全省的二分之一、南昌市的四分之三，進一步唱響了“江西汽車在南昌，南昌汽車看小藍”的品牌。

近年來，面對汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，小藍經(jīng)開區(qū)積極應變，引進了同濟大學汽車創(chuàng)新研究院等科研平臺，以創(chuàng)新驅(qū)動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向轉(zhuǎn)型升級。

作為全省最大的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，小藍經(jīng)開區(qū)將以商用車為特色，乘用車為著力點，新能源汽車產(chǎn)業(yè)為突破點，力爭到2025年，打造成龍頭帶動、創(chuàng)新驅(qū)動的千億元級輕型商用車基地及零部件產(chǎn)業(yè)基地。