汽車用鋁持續(xù)被看好

今年年初，工信部在《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點的通知》中提到，建立交通運輸、航空用鋁材上下游合作機制，加強產(chǎn)需銜接。鋁加工企業(yè)與汽車企業(yè)在交通運輸上的合作在上半年尤為活躍。年初，南山鋁業(yè)發(fā)布公告宣布與北汽股份達成為期五年的戰(zhàn)略合作，在如何實現(xiàn)鋁合金板材大量使用和完善鋁制汽車零部件等方面開展研究。有分析認為，北汽此舉或是發(fā)力輕量化車身，在新能源車領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?月份，叢林車體成功承接四方軌道車輛大部件委外項目。此次合作中，叢林車體被確認為四方股份唯一外委生產(chǎn)基地供應(yīng)商。6月份，有媒體報道稱中國忠旺為華晨客車設(shè)計、制造、開發(fā)的全鋁車身新能源電動公交客車已經(jīng)進入路試階段中國忠旺也成為國內(nèi)首個能夠獨立設(shè)計、制造全鋁新能源客車車身的鋁加工企業(yè)。

不僅是企業(yè)上下游之間的合作很活躍，一些企業(yè)與地方政府也展開了合作關(guān)系。5月份，上海友升鋁業(yè)有限公司與山東茌縣合作的項目——投資12億元的友升鋁業(yè)年產(chǎn)5萬噸高端鋁合金汽車零部件及汽車用鋁合金材料項目一期正式投產(chǎn)，該項目主要為奔馳、寶馬、上汽等大型汽車廠生產(chǎn)鋁合金保險杠、車頂配件等原裝零部件。6月吉林利源精制股份有限公司與沈陽市沈北新區(qū)人民政府就公司在該區(qū)建設(shè)軌道車輛制造及鋁型材深加工建設(shè)項目共同簽訂了協(xié)議書。建成后，利源精制將具備年產(chǎn)客運軌道車輛1000輛、鋁合金貨車1000輛、鋁型材深加工產(chǎn)品6萬噸的生產(chǎn)能力。沈北新區(qū)人民政府承諾，項目達產(chǎn)后，在同質(zhì)同價情況下優(yōu)先使用該公司產(chǎn)品用于遼寧省各地區(qū)及沈陽市城市軌道交通。

環(huán)保稅征收進入倒計時

企業(yè)環(huán)保工作需繼續(xù)加力

今年實施了號稱“史上最嚴”的新環(huán)保法以來，許多鋁企業(yè)都更加注重節(jié)能減排，加大了對環(huán)保工作的投入，在技術(shù)改造和資源的綜合循環(huán)利用上下了不少功夫。

在重慶綦江北渡鋁產(chǎn)業(yè)園里，14家企業(yè)圍繞煤電鋁這一龍頭形成了一條循環(huán)鋁產(chǎn)業(yè)鏈。這條循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條中,龍頭企業(yè)以綦江的煤轉(zhuǎn)化出的電來生產(chǎn)電解鋁液，然后直供給園區(qū)的10余家企業(yè)，以生產(chǎn)鋁合金液。鋁合金液又直供給下游生產(chǎn)合金鋁材等;而在生產(chǎn)鋁合金部件中所產(chǎn)生的鋁合金屑、灰、鋁泥等,又被回收起來，重新提煉為鋁合金原料，以實現(xiàn)節(jié)能減排和廢物的循環(huán)利用。而類似的循環(huán)鋁產(chǎn)業(yè)鏈，近年來在內(nèi)蒙古、廣西等地全國多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)都有采用。

日前，由華澤鋁電提供技術(shù)支持和服務(wù)的中鋁系統(tǒng)內(nèi)兄弟企業(yè)的鋁灰處理系統(tǒng)、陽極保護環(huán)系統(tǒng)、再生冰晶石系統(tǒng)開始進入設(shè)備招標階段。電解生產(chǎn)工藝過程中會產(chǎn)生鋁灰、炭渣，以往這些廢棄物料有的返回生產(chǎn)流程，有的被外賣。2013年該公司投資建設(shè)了國內(nèi)第一條鋁灰處理生產(chǎn)線，主要特點是急冷器中配備冷卻系統(tǒng)，能夠直接處理熱灰、冷灰，這也是目前國內(nèi)最為先進的成套鋁灰處理系統(tǒng)。2014年底投資450余萬元，又建成了廢料處理“短平快”新項目——再生冰晶石生產(chǎn)線。

一些鋁行業(yè)的相關(guān)組織也主動參與起環(huán)保工作。廣東省佛山市是全國最大的鋁材生產(chǎn)基地，但鋁材還沒有國家、地方或行業(yè)排污標準。為此佛山市建材行業(yè)協(xié)會牽頭，聯(lián)同多家佛山鋁材企業(yè)及相關(guān)單位，于2015年5月8日召開了起草《鋁材行業(yè)污染物排放標準（國標）》項目啟動大會，對工作實施方案進行明確規(guī)劃和分工。力圖將其列為國家標準項目，為鋁材行業(yè)提供統(tǒng)一的排污標準。

而醞釀近十年之久的環(huán)保稅征收，也將進入倒計時。6月10日，國務(wù)院法制辦公布了由財政部、稅務(wù)總局、環(huán)保部三部門聯(lián)合起草的《環(huán)境保護稅法(征求意見稿)》，該意見稿強調(diào)，污染物排放濃度值高于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標準的，或者污染物排放量高于規(guī)定的排放總量指標的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額標準的2倍計征;污染物排放濃度值高于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標準，同時污染物排放量高于規(guī)定的排放總量指標的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額標準的3倍計征。懲罰力度之大，提醒我們鋁行業(yè)要緊繃“環(huán)保”這根弦，做到環(huán)保設(shè)施到位，將節(jié)能減排納入到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié)。

技術(shù)創(chuàng)新捷報連連

世界最大級鋁環(huán)、全球首條600kA全系列鋁電解槽、可充電的鋁空氣電池……今年以來，鋁行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新上可出了不少“彩兒”。

4月，由西南鋁業(yè)集團有限責(zé)任公司與天津特鋼精鍛有限公司合作研發(fā),首件新型運載火箭用9米級超大型鋁合金整體環(huán)件于研制成功。這是迄今為止在全球最大級別的鋁合金整體環(huán)件，這將有助于推動我國航天工業(yè)的發(fā)展。6月，西南鋁研制的國內(nèi)最大截面超寬超厚鋁合金預(yù)拉伸板通過了由中國航空工業(yè)集團公司組織的專業(yè)評審，其整體性能水平與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)，填補了國內(nèi)空白。

6月，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織的“NEUI600kA級鋁電解槽技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目科技成果評價會在濱州舉行。專家評價該技術(shù)在全球首次實現(xiàn)了全系列產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。生產(chǎn)線投運6個月以來，運行平穩(wěn)，節(jié)能、高效、環(huán)保，技術(shù)重現(xiàn)性好、成熟度高。該技術(shù)與400kA~500kA技術(shù)相比，具有投資成本更低、運行費用更少和生產(chǎn)指標更優(yōu)等特點，提高了我國鋁電解整體技術(shù)水平和國際競爭力，項目整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

日前，廣西南南鋁加工有限公司的“大推力火箭用超大規(guī)格鋁合金鍛坯的開發(fā)”項目日前通過廣西壯族自治區(qū)工信委的鑒定驗收，項目生產(chǎn)的直徑Φ1320mm、重量超過20T的超大規(guī)格硬鋁合金鑄錠，并與航天應(yīng)用單位合作，在世界范圍內(nèi)首次實現(xiàn)直徑≥8500mm鋁合金整體環(huán)的制造。

今年4月，美國斯坦福大學(xué)一個華人為主的研究小組在《自然》雜志網(wǎng)絡(luò)版刊登研究報告，介紹他們最新研發(fā)的鋁電池具有高效耐用、可超快充電、成本低等特點。這是開發(fā)可充電鋁電池方面的一個重大突破，因為此前可充電鋁電池基本不存在。而據(jù)寧夏當(dāng)?shù)孛襟w報道，事實上，北京科技大學(xué)冶金國重電化學(xué)冶金團隊和寧夏石嘴山市天和創(chuàng)潤新材料科技有限公司共同研發(fā)的“一種可充電鋁離子電池及其制備方法”，早在去年8月22日就已進行了項目專利申報，并完成了1000毫安時軟包電池研制工作。目前該技術(shù)已進入批量生產(chǎn)倒計時。該技術(shù)適用于電動汽車、電子通訊等行業(yè)。

打通鋁產(chǎn)業(yè)物流運輸通道

據(jù)新疆日報報道，6月12日起，烏魯木齊鐵路局對自治區(qū)出疆鋁錠、聚氯乙烯（PVC）、棉花等部分重點產(chǎn)品下浮15%運價。除運價下調(diào)外，新疆鐵路貨運還推出定制化服務(wù)為企業(yè)提供“一對一”全程物流業(yè)務(wù)，主動上門服務(wù)，量身打造貨運產(chǎn)品，為企業(yè)發(fā)運貨物盡量減少中間環(huán)節(jié)，簡化辦理手續(xù)，從而降低物流成本，縮短運到時限。

7月，中國有色金屬報報道，魏橋創(chuàng)業(yè)集團的關(guān)聯(lián)公司中國宏橋集團有限公司幾內(nèi)亞項目建成投運裝船儀式在幾內(nèi)亞共和國舉行。一條將鋁土礦從幾內(nèi)亞礦山直送魏橋創(chuàng)業(yè)集團氧化鋁廠堆場的集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條全面建成。該項目有利于魏橋創(chuàng)業(yè)集團穩(wěn)定鋁土礦供應(yīng)，以突破運輸瓶頸為先導(dǎo)，開創(chuàng)了海外礦業(yè)開發(fā)多方合作共贏的新模式，對國內(nèi)企業(yè)“走出去”開發(fā)礦產(chǎn)資源具有示范引領(lǐng)作用。

今年，貴州省清鎮(zhèn)市擬投入9.2億元資金建設(shè)“鋁資源通道”和“鋁城大道”，目前已經(jīng)開工。據(jù)了解，“鋁資源通道”全長32公里，建成后將成為清鎮(zhèn)市千億元級鋁及鋁精深加工產(chǎn)業(yè)園的資源通道和橫貫清鎮(zhèn)南北的交通大動脈。“鋁城大道”道路總長13公里，建成后將把清鎮(zhèn)云站路連接到衛(wèi)城、王莊，徹底打通清鎮(zhèn)“東西大通道”。

繼去年11月份中鋁物流集團中州有限公司正式成立后，今年3月和5月，中鋁物流集團中部國際陸港公司和西北國際陸港有限公司相繼成立。這標志中鋁國貿(mào)大物流體系建設(shè)邁出了實質(zhì)性的一步。