經歷過去年鋼材每噸上千元的跌幅，深圳市金特剛鋼材貿易有限公司銷售部經理楊勝平對最近噸鋼200元的跌幅，已經不以為然。他說，市場需求太弱，風險無可避免。 據了解，建筑用鋼材和鋼坯價格已經低于去年最低點，熱軋、冷軋價格還沒有降低到去年最低價位。"我的鋼鐵"首席分析師徐向春和申銀萬國鋼鐵行業分析師趙湘鄂都認為，按目前市場價，鋼鐵行業全行業虧損。趙湘鄂認為，目前鋼價有望穩定下來，不大可能再繼續大跌。 分析人士對鋼材市場的觀察和楊勝平相同。徐向春表示，市場需求不足，銷售不暢是鋼價下跌主要原因。 由于去年年末庫存消化殆盡，鋼鐵行業迎來一輪鋼材上漲的"小陽春"，鋼價上漲，成交量上升。徐向春分析，當時的反彈是經銷商為了補充庫存，如今經銷商庫存已滿，但市場卻沒有有效回升，鋼材沒有被消費，而是囤積到了經銷商手中，所以經銷商更不敢向鋼廠訂貨，再加上市場心態非常脆弱，造成現在鋼價大幅下跌。"現在看來，業內1、2月份過于樂觀，"徐向春說。 此外，徐向春認為鋼廠產能恢復太快也是一大原因，"去年行情低迷時鋼鐵全行業有75%開工率，現在開工率達到90%，產能恢復過快，明顯超過了市場需求。" 趙湘鄂認為，今年1、2月份需求是在小幅上漲，不過需求上漲趕不上產能恢復的速度而已。對鋼鐵行業來說，價格上漲必然帶來鋼廠復產，去年鋼鐵行業產能已經達到6.6億噸左右，出現1.6億噸過剩，過剩產能也決定市場價格不可能上漲太快。"產能恢復并不可怕，鋼廠不可能在盈虧線下復產，只有在價格達到一定盈利水準時才會做出復產決定，鋼廠也要考慮大規模復產的風險。"趙湘鄂表示。 楊勝平介紹，"最近兩天終端市場鋼材價格有小幅回升，每噸上漲了10-20元。"不過對楊勝平來說，企業更希望鋼價能穩定下來。他說，"我們的毛利就是2-3個點，每個經銷商都差不多，大家都是走量，我們不希望鋼價老是起伏不定，價格穩定才好做生意，鋼價起伏容易造成風險。"楊勝平坦言無法規避風險，公司必須保證2000-3000噸庫存，沒有這樣的庫存水準就無法和客戶做生意。 "保持這個水準情況下，如果產品銷售不出去，我們就不進貨。"楊勝平說。正如分析師所言，鋼鐵行業復蘇最終還靠終端消費拉動。 近期鋼材價格為何再度走低 據山東省工業經濟運行指揮部近日調度監測，2月份以來，鋼鐵產品價格在前期持續小幅上揚后，轉而呈現下行態勢。鋼材價格持續12周上揚并未帶動整個鋼鐵行業真正回暖，一些大型鋼鐵企業再次陷入需求下降的困難局面。分析人士認為，在國際鐵礦石價格談定之前，3月份國內鋼鐵行業生產經營仍將比較低迷。 鋼價短期回升未使企業走出虧損 去年金融危機爆發以來，受國內外市場需求持續低迷的影響，我國鋼鐵行業產品價格快速下滑，產能發揮嚴重不足，產銷量大幅下降，企業虧損顯著增加，但今年1月份以來部分產品價格出現反彈。 據山東省工業經濟運行指揮部介紹，進入1月份后，在鋼材經銷商增補庫存和國家擴大投資利好消息刺激下，生產形勢明顯好于去年第4季度。1月份，山東省鋼鐵行業生產鐵391萬噸、粗鋼354萬噸、鋼材416萬噸，同比分別下降7.95%、1.71%和7.61%，環比分別增長22%、20.6%和9.5%。鋼鐵產品價格在去年12月份微升的基礎上繼續小幅上揚，多數鋼鐵產品價格回升到3800元/噸－4200元/噸。 盡管鋼鐵產品價格環比上漲，但同比仍下跌15%－30%，預計山東鋼鐵行業經濟效益目前仍處于虧損狀況。從濟鋼、萊鋼等長期使用長協礦生產、主要產品為板材的大型鋼鐵企業看，雖然生產效益狀況有所好轉，但虧損額度仍然較大。1月份，濟鋼集團虧損4.15億元，環比減虧115億元，同比減少盈利635億元；萊鋼集團當月虧損36億元，環比減虧3.8億元，同比減少盈利7.7億元。 而以魯麗、濰鋼為代表的使用國內礦和貿易礦做原料、主要產品為建筑用鋼材的小鋼鐵企業，效益正在逐步回升。1月份，魯麗集團實現利潤突破3000萬元，打破了歷年來首月利潤幾乎為零的紀錄；濰鋼集團實現利潤998萬元，環比增加465萬元。 出現這種大企業經營狀況往下走、小企業經營稍微有所上升的差別，主要是由于企業產品結構不同。大企業受產品結構影響較大，裝置龐大，需連續生產。一旦市場發生需求變化，很難改變。如濟鋼的熱軋板，從進鋼水到出鋼，目前基本不賺錢，但是不能說停就停，想換品種生產很難。而小企業卻可以靈活根據市場需求而變化。但小鋼廠并不是鋼鐵產業結構調整的主流方向。 近期鋼材價格為何再度走低 據山東省工業經濟運行指揮部監測，進入2月份以來，國內鋼鐵產品市場需求再度疲軟，鋼鐵產品市場價格又呈下行態勢。國際市場訂單幾乎沒有，國內市場訂單與1月份相比大幅減少。2月底，市場上各種鋼材價格與月初相比平均下降400元/噸左右，中厚板已降到3600元/噸，螺紋鋼降到3400元/噸，熱軋卷板降到3500元/噸，H型鋼降到3360元/噸，建筑線材降到3590元/噸。受市場需求不足、產品價格下滑的影響，目前鋼鐵企業仍在控制生產，部分鋼鐵企業在保持現有基本生產運行情況下，開展設備檢修工作。 分析造成當前鋼鐵產品價格再度走低的主要原因：一是房地產、機械、汽車、船舶等主要用鋼行業需求依然低迷，無論是建筑性用材還是生產性用材，訂單嚴重不足，產品銷售沒有熱點。濟南鋼鐵股份有限公司總經理馬旺偉、宣傳部副部長周傳勇表示，今年鋼鐵形勢好轉主要是建材稍好，但最近也下來了。原因是，一些經銷商對市場盲目樂觀抄底，大量購進建材，但實際需求沒有預想大。加上小鋼廠產能恢復迅速，又具有價格優勢，瓜分了大量市場份額。據了解，濟鋼最近停了一座350立方米煉鐵高爐；二是以進口長協礦為主的高價原材料短期難以消化；三是全球經濟下滑，鋼鐵產品出口嚴重受阻；四是多年積累的產能過剩后果凸顯出來。預計一季度鋼鐵行業的生產經營形勢仍然比較低迷，主要產品產量和經濟效益同比仍將出現一定程度下滑。 二季度長協礦定價后鋼材市場或有轉機 據記者觀察，目前部分行業的確出現回暖跡象。如受國家投資工程項目拉動，以生產工程車見長的中國重汽集團由于訂單突增已率先開足馬力。而重卡銷售的回暖將直接帶動相關鋼材的銷售。加上國內鐵路、公路等大型工程項目的陸續開工，鋼鐵市場的需求增加已成定勢。但何時出現普漲式格局，仍有待觀察。 但分析認為，4月份將是山東省大型鋼鐵企業的一個轉機。這是因為，4月1日，以使用長協礦為主的濟鋼、萊鋼等企業將會執行新財年長協價格，由于目前鐵礦石庫存高企、主流鋼廠集體減產導致鐵礦石需求量大幅減少，新年度進口鐵礦石價格肯定會低于去年價格，企業盈利水平將會有所提高，生產經營將會有所好轉。但基于去年上半年鋼鐵產量、經濟效益等主要指標基數太高，預計今年上半年鋼鐵產量和經濟效益將繼續呈現下降的走勢，生產鐵、粗鋼和鋼材將分別下降5.17%、8.83%和9.71%。 目前，對中國鋼鐵形勢判斷不宜預測過長時間，否則可能誤導企業。如前段時間大量預測稱下半年形勢會好轉，有的企業可能就會多進一些鐵礦石。現在，鋼鐵市場變數太大，最多看2個月的行情，只能走一步看一步。這種變數來自世界經濟形勢的變化，來自長協礦價格的變化，來自國內鋼鐵產品品種結構的變化。當前，歐美經濟形勢前景難以預測，對中國經濟的影響將進一步深化。而且，正在進行的鐵礦石談判雙方都在觀望市場形勢的發展變化，雙方在價格方面意見相左，這將可能推遲今年長協礦最終定價時間。