制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保證。閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求，就會有產生設備和人身事故的可能。

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點高，摩擦系數大，力學強度好，并且與粘接劑有很強的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：

1、由于石棉導熱性差，摩擦熱難以迅速消失，導致熱衰退層變厚磨損加劇，并且污染環境，特別是石棉纖維粉塵會使人體產生癌變；

2、為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉

3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強度降低；

4、石棉易出現摩擦性能“熱衰退”。

環保型無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料，其特點是：

1、 摩擦系數高，力學強度好，熱衰退小；

2、 不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤；

3、 不含石棉，綠色環保；

4、磨耗低，使用周期長。

隨著人們日益增強的環保意識和自我保護意識，環保型無石棉閘瓦最終將取代石棉閘瓦，有著廣泛的使用前景。

新型環保無石棉閘瓦檢測結果