品牌：上海二鍛           型號：J23-25

年份：2004                產(chǎn)地：上海

詳細構(gòu)造

　　沖床上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機滑塊上的沖模部分。上模座是上模最上面的板狀零件，工件時緊貼壓力機滑塊，并通過模柄或直接與壓力機滑塊固定。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機工作臺面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件，工作時直接固定在壓力機工作臺面或墊板上。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。

　　沖床導(dǎo)套是為上、下模座相對運動提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對準，并起卸料（件）作用。導(dǎo)柱是為上、下模座相對運動提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時凸模不脫離導(dǎo)板。導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進入凹模的板狀導(dǎo)向零件。導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動的模架。(參閱“模架”)。

　　沖床沖模是裝在壓力機上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以內(nèi)形為工作表面的零件。防護板是防止手指或異物進入沖模危險區(qū)域的板狀零件。壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱為壓料圈。壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为毩慵毫蠙懯菙嗝娉示匦蔚膲毫辖钐胤Q。參閱“壓料筋”。承料板是用于接長凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續(xù)模是具有兩個或更多工位的沖模，材料隨壓力機行程逐次送進一工位，從而使沖件逐步成形。

　　沖床側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。側(cè)壓板是對條（帶、卷）料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。頂桿是以向上動作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動的板狀零件，以向上動作直接或間接頂出工（序）件或廢料。齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨的零件。限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。定位銷（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。

　　沖床固定板是固定凸模的板狀零件。固定卸料板是固定在沖模上位置不動的卸料板。固定擋料銷（板）是在模具內(nèi)固定不動的擋料銷。卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動式板形零件。卸料板是有時與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱卸料板。卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。

　　沖床單工序模是在壓力機一次行程中只完成一道工序的沖模。廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長切斷以利清除的切刀。組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進時定位用的零件。始用擋料銷（板）都是移動式的。拼塊是組成一個完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個拼合零件。擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進時定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。

沖床安全生產(chǎn)規(guī)程

　　由于沖床具有速度快、壓力大的特點，因此采用沖床作沖裁、成型必須遵守一定的安全規(guī)程。

　　1．暴露于壓機之外的傳動部件，必須安裝防護罩，禁止在卸下防護罩的情況下開車或試車。

　　2．開車前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱機構(gòu)、自動停止裝置、離合器、制動器是否正常，潤滑系統(tǒng)有無堵塞或缺油。必要時可開空車試驗。

　　3．安裝模具必須將滑塊開到下死點，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過試壓檢查。

　　4．工作中注意力要集中，嚴禁將手和工具等物件伸進危險區(qū)內(nèi)。小件一定要用專門工具(鑷子或送料機構(gòu))進行操作。模具卡住坯料時，只準用工具去解脫。

　　5．發(fā)現(xiàn)壓床運轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動部件松動、操縱裝置失靈、模具松動及缺損，應(yīng)停車修理。

　　6．每沖完—個工件時，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。

　　7．兩人以上操作時，應(yīng)定人開車，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開電源，并進行必要的清掃。

沖床使用注意事項

沖床工作前

　　(1)檢查各部分的潤滑情況，并使各潤滑電得到充分的潤滑；

　　(2)檢查模具安裝是否正確可靠；

　　(3)檢查壓縮空氣壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；

　　(4)務(wù)必要使飛輪和離合器脫開后，才能開啟電機；

 (5)電機開動時，應(yīng)檢查飛輪旋轉(zhuǎn)方向是否與回轉(zhuǎn)標志相同；

　　(6)使壓力機進行幾次空行程，檢查制動器，離合器及操縱部分的工作情況。

工作中

　　(1)應(yīng)定時用手動潤滑油泵向潤滑點壓送潤滑油；

　　(2)壓力機性能未熟悉時，不得擅自調(diào)整壓力機；

　　(3)絕對禁止同時沖裁兩層板料；

　　(4)發(fā)現(xiàn)工作不正常應(yīng)立即停止工作，并及時檢查。

工作后

　　(1)使飛輪和離合器脫開，切斷電源，放出剩余空氣；

　　(2)將壓力機擦拭干凈，工作臺面涂防銹油；

　　(3)每次運行或維護之后做好記錄。

機械工作

　　沖床由于潤滑不好，工作臺移動時摩擦阻力增大。當電機驅(qū)動時，工作臺不向前運動，使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形，把電機的能量貯存在變形上。電動機繼續(xù)驅(qū)動，貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時，沖床工作臺向前蠕動，周而復(fù)始地這樣運動，而產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。然而事實并非如此，仔細看一下導(dǎo)軌面潤滑的情況，就可以斷定不是這個問題。沖床爬行和振動問題是屬于速度的問題。既然是速度的問題就要去找速度環(huán)，沖床的速度的整個調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的。

數(shù)控沖床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控沖床的大腦。加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）。與速度有關(guān)的問題，只能去查找速度調(diào)節(jié)器。因此，沖床振動問題也要去查找速度調(diào)節(jié)器。可以從以下這些地方去查找速度調(diào)節(jié)器故障：一個是給定信號，一個是反饋信號，再一個就是速度調(diào)節(jié)器的本身。

　　沖床因為振動頻率與電機轉(zhuǎn)速成一定比率，首先就要檢查一下電動機是否有故障，檢查它的碳刷，整流子表面狀況，以及機械振動的情況，并要檢查滾珠軸承的潤滑的情況，整個這個檢查，可不必全部拆卸下來，可通過視察官進行觀察就可以了，軸承可以用耳去聽聲音來檢查。如果沒有什么問題，就要

檢查測速發(fā)電機。測速發(fā)電機一般是直流的。

　　沖床測速發(fā)電機就是一臺小型的永磁式直流發(fā)電機，它的輸出電壓應(yīng)正比于轉(zhuǎn)速，也就是輸出電壓與轉(zhuǎn)速是線性關(guān)系。只要轉(zhuǎn)速一定，它的輸出電壓波形應(yīng)當是一條直線，但由于齒槽的影響及整流子換向的影響，在這直線上附著一個微小的交變量。為此，測速反饋電路上都加了濾波電路，這個濾波電路就是削弱這個附在電壓上的交流分量。　

　　沖床反饋信號與給定信號對于調(diào)節(jié)器來說是完全相同的。所以，出現(xiàn)了反饋信號的波動，必然引起速度調(diào)節(jié)器的反方向調(diào)節(jié)，這樣就引起沖床的振動。　這種情況發(fā)生時，非常容易處理，只要把電機后蓋拆下，就露出測速發(fā)電機的整流子。這時不必做任何拆卸，只要用尖銳的勾子，小心地把每個槽子勾一下，然后用細砂紙光一下勾起的毛刺，把整流片表面再用無水酒精擦一下，再放上炭刷就可以了。這里特別要注意的是用尖銳的勾子去勾換向片間槽口時，別碰到繞組，因為繞組線很細，一旦碰破就無法修復(fù)，只有重新更換繞組。再一個千萬不要用含水酒精去擦，這樣弄完了絕緣電阻下降無法進行烘干，這樣就會拖延修理期限。　

一個閉環(huán)系統(tǒng)也可能由于參數(shù)設(shè)定不好，而引起系統(tǒng)振蕩，但最佳的消除這個振蕩方法就是減少它的放大倍數(shù)，在FANUC的系統(tǒng)中調(diào)節(jié)RV1，逆時鐘方向轉(zhuǎn)動，這時可以看出立即會明顯變好，但由于RV1調(diào)節(jié)電位器的范圍比較小，有時調(diào)不過來，只能改變短路棒，也就是切除反饋電阻值，降低整個調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)。

機械使用

　　壓力機作沖裁、成型應(yīng)遵下列規(guī)程。兩人以上操作時，應(yīng)定人開車，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開電源，并進行必要的清掃。暴露于壓機之外的傳動部件，必須安裝防護罩，禁止在卸下防護罩的情況下開車或試車。開車前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱機構(gòu)、自動停止裝置、離合器、制動器是否正常，潤滑系統(tǒng)有無堵塞或缺油。必要時可開空車試驗。安裝模具必須將滑塊開到下死點，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過試壓檢查。

　　工作中注意力要集中，嚴禁將手和工具等物件伸進危險區(qū)內(nèi)。小件一定要用專門工具(鑷子或送料機構(gòu))進行操作。模具卡住坯料時，只準用工具去解脫。發(fā)現(xiàn)壓床運轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動部件松動、操縱裝置失靈、模具松動及缺損，應(yīng)停車修理。每沖完—個工件時，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。工作前，應(yīng)檢查沖床防護裝置是否齊全，飛輪運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；腳踏裝置上部及兩側(cè)有無防護，操作是否可靠靈活；并清除工作場地妨礙操作的物件。

　　必須核定沖裁力，嚴禁超負荷運作。安裝、拆卸模具時，必須先切斷電源。模具安裝必須牢固可靠。調(diào)整用合高度時采用手動或動的方法，逐步進行，在確認調(diào)好之前，禁止連車。操作時要思想集中，嚴禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。一般禁止二人以上同時操作沖床。若需要時，必須有專人指揮并負責腳踏裝置的操作。工作中身體任何部分嚴禁進行模具范圍進料卸料應(yīng)有專門工具。

禁止夾層進料沖壓，必須清除前沖次沖件或余料后才可進行第二次進料。必須定時檢查模具安裝情況，如有松動或滑移應(yīng)及時調(diào)整。刀口磨損到毛刺超標前，應(yīng)及時修磨刀口。拆卸模具時，必須在合模狀態(tài)下進行。愛護沖壓設(shè)備、沖模、工具、量具和儀器。工作完畢后，應(yīng)將模具和沖床擦試干凈，整理就緒。在正式?jīng)_制過程中，由于主電機的靜差率隨不同負荷有變化，故在沖制不同零件時，可用設(shè)置在控制板上的電磁記數(shù)器，對轉(zhuǎn)速進行校正。

機械維修

　　使用1500-2000小時維護保養(yǎng)

　　滑潤油脂吐出油量及壓力檢知功能測試與調(diào)整。空氣系統(tǒng)之濾清器，給油器調(diào)整閥等功能及水份雜質(zhì)測試檢查與必要調(diào)整。3。空氣壓力開關(guān)設(shè)定值檢查及壓力檢知功能測試與調(diào)整。模高指示開關(guān)設(shè)定值檢查與實測值之檢查與調(diào)整。模高調(diào)整裝置之鏈輪，鏈條，傳動軸，蝸輪蝸桿等另部件有無松脫，異常及鏈條張力檢查與調(diào)整。齒輪傳動箱上蓋拆卸，內(nèi)部機件磨損及鍵位松動狀況之檢查并進行油槽清洗，潤滑油

換新及運轉(zhuǎn)狀況，噪音，振動測試檢查。傳動系統(tǒng)各部位注油點之吐出油量及壓力測試與調(diào)整。離剎機構(gòu)之活塞動作，剎車角度，離剎間隙及來令片磨耗量之測試點檢與必要調(diào)整。

　　滑快導(dǎo)軌與導(dǎo)路之間隙量測及磨擦面檢查，必要時作調(diào)整校正。飛輪軸承等添加手動潤滑油脂及管路，接頭等檢查。平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路，接頭等測試檢查。馬達回路及電器操作回路絕緣阻抗之測試檢查。整機精度(垂直度，平行度，綜合間隙等)測試，必要時調(diào)整校正。沖床外觀及附件之清潔，檢點及機械腳(基礎(chǔ))固緊螺絲，螺帽之鎖緊及水平檢查必要時調(diào)整。潤滑給油系統(tǒng)之浦，管路閥等清潔保養(yǎng)及檢查。空氣系統(tǒng)之氣動元件，管路等清潔保養(yǎng)及動作測試檢查。

　　使用3000-4000小時維護保養(yǎng)光電式安全裝置性能之測試及投射角與區(qū)域之測試調(diào)整。電氣系統(tǒng)之另件外觀，觸點磨耗與聯(lián)線松脫等點檢，測試及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)箱與急停回路功能之測試檢查調(diào)整。超負荷保護裝置之油路清潔，油室清洗，油品換新及壓力動作與功能測試調(diào)整。主馬達V型皮帶磨耗及張力狀況檢查，調(diào)整。離剎機構(gòu)各部件拆卸分解(飛輪不含)清潔保養(yǎng)，間隙檢查調(diào)整及裝復(fù)調(diào)試。平衡器另部件拆卸分解，清潔檢查及裝復(fù)調(diào)試。使用6000-8000小時維護保養(yǎng)鋸牙連桿拆卸分解，清潔保養(yǎng)，檢查鋸牙及連桿螺紋咬合及磨耗狀況，并拋光，打磨咬合面并涂抹潤滑脂。滑塊總成(球座，押蓋。超負荷油壓缸，蝸輪，蝸桿等)拆卸分解，清潔保養(yǎng)，間隙調(diào)整及磨耗面，油封檢查并重新涂抹潤滑油脂。模墊拆卸分解及清潔檢查各磨耗面與重新涂抹潤滑脂后組裝試車。