特點(diǎn)：

1. 機(jī)身兩端的油缸置于兩側(cè)立柱上直接驅(qū)動(dòng)滑塊工作，故機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單，剛性好；
2. 滑塊由扭軸強(qiáng)迫實(shí)現(xiàn)同步，并能承受一定的偏載；
3. 機(jī)身采用厚鋼板焊接的整體結(jié)構(gòu)，具有足夠的剛度和強(qiáng)度；
4. 滑塊向下行程的位置，由機(jī)械擋塊任意調(diào)節(jié)以滿足自由折彎的需要，滑塊向上的終點(diǎn)位置由滑塊上停點(diǎn)擋塊調(diào)節(jié)，以控制滑塊的行程；
5. 上模具上裝有精度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，可使工件獲得較高的折彎精度；
6. 采用電氣 -  液壓控制，可進(jìn)行單次、連續(xù)、點(diǎn)動(dòng)和中途停止的操作，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

結(jié)構(gòu)簡述：本機(jī)器由機(jī)身、扭軸、滑塊、行程調(diào)節(jié)、前托料架、后擋料架、模具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等九個(gè)部分組成。

      1、機(jī)身

      由左右立柱、橫梁、前后支承等焊成整體結(jié)構(gòu)，其剛度穩(wěn)定好，精度穩(wěn)定性  高。在左右立柱上部焊有底板用以固定左右油缸，在立柱下部裝有左右支撐底角鐵，用以增大底部的接觸面積，防止機(jī)器在托運(yùn)過程中的傾倒。在機(jī)器安裝完畢方可卸去。

      2、滑塊及行程調(diào)節(jié)

    滑塊由整塊鋼板制成，左右油缸安置在滑塊兩端，并通過活塞桿與滑塊連接在一起，油缸固定在機(jī)身上，通過液壓驅(qū)動(dòng)使活塞桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)行，在油缸內(nèi)設(shè)有機(jī)械擋塊，用以控制滑塊在下死點(diǎn)的位置，由擋塊調(diào)節(jié)電機(jī)，通過渦輪副傳動(dòng)可調(diào)節(jié)機(jī)械擋塊的位置，并由行程計(jì)數(shù)器L顯示數(shù)值。

       3、同步結(jié)構(gòu)

       滑塊在運(yùn)行中的同步，采用扭軸同步機(jī)構(gòu)，扭軸連桿與滑塊相連。結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠。

        4、前托料架

       5、后擋料架

       調(diào)節(jié)擋料架的前后位置可實(shí)現(xiàn)工件后定位，擋料架位置由電機(jī)通過一套傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行初調(diào)，再由手輪進(jìn)行精度微調(diào)，其位置由位置顯數(shù)器顯示，若顯示值與實(shí)際測量不符合，可松動(dòng)位置顯示器上緊定螺絲，重新核準(zhǔn)。擋料架上裝有垂直絲桿，轉(zhuǎn)動(dòng)壓花螺母，擋料架上下移動(dòng)，使擋料桿與下模頂面平齊。

         6、模具

       上模上部裝有接模板，調(diào)整斜鐵的左右位置，可使上模在垂直方向上有稍許位移，通過調(diào)整各斜鐵的位置可使上模的模口在機(jī)器全長上獲得一個(gè)特定的曲線，以補(bǔ)償機(jī)器加載時(shí)在工作臺(tái)和滑塊上產(chǎn)生的撓度，這將有效的提高工件的折彎精度。

          7、液壓系統(tǒng)

         本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)四種運(yùn)行：速度下降、慢速下降、折彎工件、滑塊快速返回原位置。

            8、電氣系統(tǒng)

           電氣箱門上裝有各種動(dòng)作按鈕鍵、并裝有機(jī)械門鎖裝置，在打開電器箱門時(shí)應(yīng)切斷電源，如需帶電檢修，可手動(dòng)復(fù)位。