國家統(tǒng)計局公布數據顯示，2014年1-2月我國粗13080萬噸，同比增長1.7%。據此測算，2014年1-2月份日均粗鋼產量為221.69萬噸，較2013年12月日均粗鋼產量增長10.2%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會此前公布的旬度數據顯示，1-2月份國內日均粗鋼產量為201.05萬噸，較中鋼協(xié)2013年12月的日均粗鋼產量僅增加0.79%。

回顧歷史數據，2012年，統(tǒng)計局1-2月粗鋼日均產量為187.7萬噸，中鋼協(xié)為168.4萬噸;2013年，統(tǒng)計局1-2月粗鋼日均產量為212.63萬噸，中鋼協(xié)為196.22萬噸。

進入三月份以來，最引人注目的便是兩會的召開，鋼鐵行業(yè)對其也充滿期待。特別是在經歷了長時期的低迷行情后，鋼貿商早已疲憊不堪，期冀兩會能通過相關政策信息刺激一下低迷的鋼市。

一、宏觀面顯利好

本屆兩會的熱門話題之一便是生態(tài)環(huán)境保護。近年來全國多地遭遇嚴重空氣污染，霧霾問題是兩會代表關注的熱點。李克強在作報告時指出，出重拳強化污染防治，以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點。而作為我們鋼廠集中的華北地區(qū)就要首當其沖面對治污問題。隨著有關部門對治污的要求增高，鋼企在生產過程中的成本將不斷上升，優(yōu)勝劣汰的競爭會較為明顯，屆時鋼廠產能有望降低，對整個鋼市利好多于利空。

二、期螺驚現(xiàn)黑色星期一

從3月7日期礦的跌停到倫銅的暴跌，再從3月10日滬銅的跌停迫使期礦的再度跌停，黑色星期五緊接黑色星期一，大大打擊了鋼鐵現(xiàn)貨市場的信心。以帶鋼市場為例，廠商報價一路下跌。不過據悉，目前全國帶鋼價格已經達到較大的虧損階段，而年前貿易商囤貨較少，出貨壓力相對沒有往年大，故尚未出現(xiàn)暴跌情況。但是，從目前的情況來看，三月份的前半月已注定了毫無回旋的余地了。

三、重點鋼企產量重回高位

據中鋼協(xié)數據顯示，2014年2月下旬，重點鋼企粗鋼日均產量為180.41萬噸，比13年9月下旬178.80萬噸的原紀錄，提升了1.61萬噸，升幅0.90%。但據調研了解，目前市場庫存量并不大，在低迷的行情下，鋼貿商拿貨積極性較低，均維持低庫存運行。這就意味著大量的資源都積累在鋼廠方面，導致鋼廠處于一個非常被動的局面，鋼廠為維持正常運行，不得不采取降低出廠價的方式出貨，這又將拖累整個市價的繼續(xù)走低。

四、下游需求持續(xù)下降

作為帶鋼最直接的下游--管廠，其目前也面臨了嚴峻的虧損局面。據悉，近幾年受行情低迷、競爭無度等因素的影響，不少大小型管廠均面臨著破產倒閉的危險。由于全球經濟的放緩，建筑投資和能源需求開始回落，管料的需求也是越發(fā)低迷，加之歐美等國家反侵銷無序競爭等加劇了我國管材企業(yè)壓力。目前整個下游管業(yè)在國內外市場均面臨著嚴峻的考驗。這將直接影響著帶鋼市場的后期走勢。

綜合看來，利空占主導的大環(huán)境下，帶鋼市場后期走勢情況仍十分令人擔憂。