2月28日，濟鋼集團公司召開煉鋼廠、中厚板廠干部大會，宣布整合煉鋼廠、中厚板廠成立中厚板廠的通知，以2月1日為基準(zhǔn)點，整建制合并煉鋼廠和中厚板廠，成立中厚板廠，撤銷煉鋼廠建制。

    據(jù)悉，濟鋼中厚板廠于1998年2月投產(chǎn)，2001年進行二期工程改造，新上一套3500精軋機，擁有一條2500mm中板軋機、一條3500mm中厚板軋機，共計產(chǎn)能360萬噸/年，其中船板產(chǎn)能達(dá)到180萬噸/年。濟鋼又于2008年投資建設(shè)了第三條厚板線，4300毫米新厚板工程于2010年4月正式試投產(chǎn)，總投資約4億元，設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)180萬噸。

    濟鋼董事長、黨委書記畢志超指出，當(dāng)前鋼鐵工業(yè)已處于全行業(yè)虧損的態(tài)勢，從去年9月份至今，噸鋼平均價格下降了840元，而原燃料價格繼續(xù)高位支撐，濟鋼各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)目前已處于歷史最好水平，但仍舊擺脫不了虧損的困擾。

    這次整合重組出于適應(yīng)市場形勢的目的，把一些重復(fù)性工作變成一次性工作，有效降低工序成本。新成立的中厚板廠要安全穩(wěn)定高效，實現(xiàn)1＋1＞2的整合效應(yīng)；要優(yōu)化資源配置，打造國內(nèi)一流板材企業(yè)。畢志超進一步表示。

    目前，濟鋼船板主要滿足山東省、環(huán)渤海及江浙等區(qū)域,已批量用于大連造船廠、青島北海船廠、威海造船廠、煙臺萊佛仕船廠、黃海造船廠、榮成造船廠、海達(dá)造船廠等幾十家造船企業(yè)，并且還遠(yuǎn)銷韓國、越南、新加坡等東南亞等各國。(來源：濟鋼官方網(wǎng)站)