"規模+技術+可持續能力" 在金融風暴中，中國鋼鐵業已出現了根本"轉折"。這個"轉折"既是嚴峻挑戰，又是值得珍惜的機遇。徐樂江指出，通過兼并重組，提高產業集中度，優化產品結構，做大企業規模；通過不斷加大技術創新力度，提升技術能力，保持競爭優勢，做強企業；通過大力發展循環經濟，堅持環境友好、資源節約，實現企業可持續發展，將是鋼鐵企業深化發展的主旋律。 受訪專家認為，對于鋼鐵制造這樣的傳統流程性行業，規模是企業生存和發展的基礎。全球鋼鐵行業的發展軌跡充分表明，提高產業集中度，不斷做大企業，可以從根本上應對宏觀經濟周期性變化和市場劇烈波動調整帶來的巨大影響，減少由于規模分散發展帶來的弊端。 進入新世紀以來，鋼鐵行業兼并重組愈演愈烈，已經從國外向中國國內發展。2006年6月，安賽樂與米塔爾達成合并協議，合并后的新公司安賽樂米塔爾成為橫跨歐、亞、北美、南美四大洲、在27國擁有60多家生產基地的最具國際化的鋼鐵公司。2007年，印度塔塔鋼鐵公司成功并購英荷鋼鐵公司，合并后一舉成為全球第六大鋼鐵公司。在國內，鞍鋼、本鋼重組聯合；唐鋼并購宣鋼、承鋼；武鋼并購鄂鋼、柳鋼、昆鋼；濟鋼、萊鋼聯合重組；寶鋼并購新疆八鋼，整合廣東鋼鐵企業建立廣東鋼鐵集團。同時，中國民營企業復星集團、沙鋼等也走上了并購之路。河北省也宣布整合唐鋼集團、邯鋼集團。兼并重組將成為下一輪鋼鐵行業優化結構的主流。 技術是中國鋼鐵企業的"軟肋"，即使像寶鋼這樣的鋼鐵企業，在重大獨有技術的研發上依然"難言優勢"。中國鋼鐵業如何尋找到自主創新之路，是產業升級的又一關鍵。多位受訪專家認為，鋼鐵行業是流程十分復雜的行業，對于大部分鋼鐵企業來說，以企業為主體進行大規模原始創新，既不現實，也不經濟。科學合理的戰略選擇是堅持開放式自主集成創新，技術能力以"企業內生"和"外部獲取"并重，充分利用國家、社會創新體系和國內外科研合作交流平臺，結合企業的局部原始創新，培育具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術。與此同時，作為資源、能源消耗及污染物排放大戶，鋼鐵業的進一步發展面臨著越來越大的環境、資源壓力。發展循環經濟，正確處理好規模拓展與環境友好的關系，是鋼鐵企業面臨的共性問題。 徐樂江說，應對此次金融危機的沖擊，第一回合是"看到了不足"，今后的回合是要形成改進能力，以用戶需求為驅動，倒逼出管理機制和管理流程的完善，倒逼出企業的靈活性和競爭力，倒逼出兼并重組模式和路徑方式的調整，倒逼出技術創新、新品研發的市場適配性。