在經歷了大起大落的2008年，目前下游需求依然冷清之時，國內鋼鐵企業欲以提價措施改善鋼鐵業的業績。2008年12月24日，被視為中國鋼材市場"風向標"的寶鋼上調了2009年2月份產品價格，上漲幅度達6%-10%。這是自2008年8月鋼價持續大幅下跌以來，寶鋼首次提高鋼材產品價格。但業內人士認為，寶鋼等企業提高產品價格能否改變目前行業的景氣度有待觀察。 　　大起大落的"倒V字形" 　　由于原材料成本上漲，2008年上半年國內鋼材價格快速上漲，鋼鐵企業一片紅火。但是由于國際金融危機影響、國際大宗產品的價格暴跌以及國內外下游行業對鋼材的需求放緩，進入8月后，鋼材價格開始暴跌。到2008年年底，鋼鐵企業大部分處于虧損狀態，部分企業被迫減產、停產。2008年鋼鐵業走出了一個大起大落的"倒V字形"。 　　數據顯示，進入2008年8月后，鋼材價格開始暴跌。作為中國鋼鐵業旗幟的寶鋼，2008年第四季度以來熱軋酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅和鍍鋁鋅5個品種的價格每噸累計分別下降2900-3100元、2170-2270元、2800元、3000-3100元和2700元，整體降幅為40%左右。 　　寶鋼產品的價格走勢基本反映了整個國內鋼鐵業狀況。2008年7月份以來，鋼鐵價格停止快漲，迅速轉為急跌。 　　大連市國有資產經營有限公司分析師岳陽表示，一方面，2008年下半年以來金融危機的影響逐漸加大，已經演變為全球性的經濟危機，建筑、汽車、造船、家電、集裝箱等鋼材需求量較大的行業持續低迷，對鋼材需求的持續下降導致鋼材價格大幅度下降；另一方面，近幾年鋼鐵業產能擴張迅速，對于這場突如其來的金融危機措手不及，在下游需求迅速萎縮的同時，鋼鐵產量未能及時調整，導致鋼鐵市場供大于求，產品大量積壓，迫于資金壓力鋼鐵企業紛紛主動下調產品價格，加劇了鋼鐵價格的下挫。 　　盡管2008年8月以來鋼鐵價格大幅度下跌，但鋼鐵行業上市公司發布的公告顯示，9月份進口礦石價格同比增長72%，煉焦煤價格同比增長81%。一方面是原材料成本大幅度上漲，另一方面卻是產品價格大幅度下跌，這樣一來鋼鐵企業的利潤空間被嚴重侵蝕，導致鋼鐵業陷入全行業虧損狀態。 　　整合良機 　　市場的動蕩往往也是行業洗牌的契機，經過這場暴風雨的洗禮，行業內效率低下、產品結構落后的企業將被淘汰出局。 　　岳陽表示，我國現在有鋼鐵冶煉企業近1000家，行業集中度低帶來很多問題，應該抓住金融危機沖擊，鋼鐵業景氣度低這個時機，對中小鋼鐵企業進行整合。由于行業景氣度低，導致整個鋼鐵業估值水平也處于低位，大幅度降低了并購與重組的成本。以鋼鐵業上市公司為例，2007年10月份以來鋼鐵板塊股價較行業景氣高漲時期的平均跌幅在80%左右，1倍左右的市凈率對產業資本的吸引力開始顯現。作為被并購對象的中小鋼鐵企業，由于相對大企業處境更加困難，其管理層及相關部門對并購的態度也發生轉變，這將減少大型鋼鐵企業開展并購重組時面臨的阻力，有利于行業整合的加快推進。 　　國家發改委近期表示，在包括鋼鐵業在內的九大支柱產業振興規劃中，將重點抓好鋼鐵、汽車等行業的兼并重組。這在國家政策層面上為鋼鐵業的并購重組提供了有力的政策支持。中國銀監會出臺的關于并購貸款的有關規定，則為大型鋼鐵企業開展并購重組提供了有力的資金支持。 　　岳陽表示，縱觀全球范圍內的并購重組，許多經典的并購與重組案例都發生在相關行業低迷時期，新日鐵、米塔爾等正是把握住了鋼鐵業低迷帶來的時機，通過大規模的并購與重組實現跨越式發展并提高了本國鋼鐵業的集中度。因此，目前鋼材價格的低位運行，對于相關企業的并購與重組具有促進作用。