據(jù)悉，根據(jù)通鋼股份有限公司編制的《通化鋼鐵股份有限公司"十一五"節(jié)能規(guī)劃》，到2010年年末，吉林通鋼股份有限公司"十一五"節(jié)能總量將達(dá)到80萬噸標(biāo)煤。 吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和吉林省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)"實(shí)施百家企業(yè)節(jié)能量化工程抓計(jì)量促節(jié)能"活動(dòng)方案的通知》后，通鋼還和通化市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局簽訂了節(jié)能降耗責(zé)任書。通化市質(zhì)監(jiān)局對通鋼的節(jié)能量化評價(jià)工作高度重視，成立了能源量化管理服務(wù)隊(duì)，深入企業(yè)進(jìn)行節(jié)能降耗、計(jì)量器具配備、計(jì)量檢測等服務(wù)。通化市質(zhì)監(jiān)局能源量化服務(wù)隊(duì)還開展計(jì)量檢定員培訓(xùn)，進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，保證企業(yè)檢定人員持證上崗。他們還指導(dǎo)企業(yè)建立能源管理三級網(wǎng)，保證企業(yè)節(jié)能工作量出一家，數(shù)出一門。 通鋼股份有限公司近幾年來圍繞節(jié)能十大工程，廣泛開展節(jié)能技術(shù)應(yīng)用工作。CCPP蒸汽-燃?xì)饴?lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)、余熱余壓利用工程、綠色照明等節(jié)能工程已實(shí)施，能量系統(tǒng)優(yōu)化工程、節(jié)能檢測和技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)等已應(yīng)用于生產(chǎn)中，并且發(fā)揮出良好的效果。今年1~9月份，公司鋼產(chǎn)量379萬噸，能源消耗總量275萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，萬元產(chǎn)值綜合能耗實(shí)現(xiàn)1.69噸標(biāo)準(zhǔn)煤，累計(jì)噸鋼綜合能耗為726千克標(biāo)煤。污染物綜合排放合格率累計(jì)94.32%，環(huán)境污染事件為零。 通化鋼鐵股份有限公司依渾江而建，生產(chǎn)用水取自渾江上游。為降低噸鋼耗用新水指標(biāo)，達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，對公司排水統(tǒng)一收集處理，達(dá)到處理水回用。今年上半年，通鋼股份有限公司累計(jì)節(jié)能完成"十一五"節(jié)能總量的58%。到2010年年末，通鋼"十一五"節(jié)能目標(biāo)為80萬噸標(biāo)煤，平均年節(jié)能量為16萬噸標(biāo)煤。 來源:金屬網(wǎng) 需求凍結(jié) 鋼鐵廠擬重談原料供貨價(jià)發(fā)布時(shí)間：2008-11-19 點(diǎn)擊數(shù)：123國際各大鋼鐵廠商最近紛紛找上原料供應(yīng)商，重新談判供貨價(jià)格，或暫時(shí)中止合約，因應(yīng)各種鋼品需求突然減少困境。有些鋼鐵廠希望原料商取消或暫停供貨，有些廠商干脆拒絕提貨，改向價(jià)格低于合約價(jià)格的現(xiàn)貨市場焙買焦煤、鐵礦砂與廢鐵。 　　鋼鐵廠商的片面行動(dòng)使原料廠商左右為難，如果不同意延期出貨或降價(jià)，東西可能根本賣不出去。很多裝滿廢鐵的貨輪坐困中國大陸港口，廢鐵沒有人要，供應(yīng)商急于查找新買主，原船載回美國，工本又高得嚇人。 　　 　　阿賽洛米塔爾鋼鐵公司最近致函德國廢鐵供應(yīng)商，表示迫于全球經(jīng)濟(jì)不振，廢鐵供應(yīng)合約從上月底起暫停實(shí)施。阿賽洛米塔爾針對此事表示，’我們11月5日已經(jīng)中止提領(lǐng)若干原料。’ 　　印度國營RIN鋼鐵公司本月也致函多家焦煤供應(yīng)商，要求截至明年6月有效的供應(yīng)合約降價(jià)68%。RIN表示，到當(dāng)前為止，還沒有收到供應(yīng)商的回應(yīng)。 　　代表世界1.6萬廢料廠商的美國廢料回收協(xié)會(huì)本月拜會(huì)美國商務(wù)部，討論如何保護(hù)與運(yùn)行合約，該協(xié)會(huì)主要的怨言是中國廢料買主在貨品到港后取消訂單，堅(jiān)持重新談判銷價(jià)。該協(xié)會(huì)主席韋納估計(jì)，中國買主違約金額達(dá)到’數(shù)億美元’。 　　廢鐵、鐵礦砂與煤炭買主需求減少，原因是汽車、家電與營建需求劇減，原料需求減少之際，原料現(xiàn)貨價(jià)格跌到遠(yuǎn)低于合約價(jià)格。例如當(dāng)前鐵礦砂現(xiàn)貨價(jià)從年初的每噸180美元，跌到70美元上下，低于約為90美元的合約價(jià)格。 　　因此面對需求減少的鋼鐵廠商為了降低工本，都希望到現(xiàn)貨市場焙買原料，這樣做的先決條件是要擺脫長期合約的束縛。 　　世界最大的鐵礦砂供應(yīng)商河谷公司表示，為了留住客戶，該公司努力和客戶重新談判供應(yīng)數(shù)量，但不談價(jià)格。 　　另一家鐵礦砂供應(yīng)商必和必拓公司說，很多比較小的客戶要求更改合約，希望延后提貨，必和必拓的因應(yīng)之道是以低于合約價(jià)的現(xiàn)貨價(jià)格供貨。 　　澳大利亞吉普生鐵礦公司本月初表示，有三家客戶違約，拒絕提貨，該公司被迫降價(jià)把鐵礦砂賣給新買主。