鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。其中，上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉印等過程。

分類方法

一、按用途分類
1. 建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）。
2. 散熱器鋁型材。
3.一般工業鋁型材：主要用于工業生產制造用的，如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據自己的機械設備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設備、貨架等等，電子機械行業和無塵室用得居多。
4、軌道車輛結構鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。
5、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。
二、按合金成分類
可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌號鋁型材，其中6系的最為常見.不同的牌號區別在于各種金屬成分的配比是不一樣的，除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外，工業鋁型材沒有明確的型號區分，大多數生產廠都是按照客戶的實際圖紙加工的。
不同牌號鋁合金的典型用途

1050：食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉。
1060：要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途。
1100：用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不 要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。
1145：包裝及絕熱鋁箔，熱交換器。
1199：電解電容器箔，光學反光沉積膜。
1350：電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。
2011：螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。
2014：應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合，飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。
2017：是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。
2024：飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2036：汽車車身鈑金件。
2048：航空航天器結構件與兵器結構零件。
2124：航空航天器結構件。
2218：飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料。
2618：模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。
2A01：工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘。
2A02：工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。
2A06：工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A10：強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件，航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件。
2A14：形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。
2A16：工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。
2A17：工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50：形狀復雜的中等強度零件。
2A60：航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。
2A70：飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。
2A80：航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。
2A90：航空發動機活塞。
3003：用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。
3004：全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件
3105：房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件， 瓶蓋、瓶塞等。
3A21：飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業裝備等
5005：與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致。
5050：薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。
5052：此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。
5056：鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。
5083：用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。
5086：用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。
5154：焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182：薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252：用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254：過氧化氫及其他化工產品容器焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454：焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。
5456：裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457：經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652：過氧化氫及其他化工產品貯存容器。
5657：經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。
5A03：中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。
5A05：焊接結構件，飛機蒙皮骨架。
5A06：焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。
5A12：焊接結構件，防彈甲板。
6005：擠壓型材與管材，用于要求強高大于。
6063：合金的結構件，如梯子、電視天線等。
6009：汽車車身板。
6010：薄板：汽車車身。