雖然現在做網絡營銷的中小企業越來越多，但畢竟沒有專攻這門技術，并且大多數都是請SEOer來做，因此了解的并不是很深入，也經常會有一些認識上的誤區。在本章就主要來談談“網絡營銷就是建網站、做競價排名、發帖子。”這一認識誤區。

企業網站是做網絡營銷的基本，也是公司的“網絡名片”，相信這一點站長們都很清楚。假如一個公司連網站都沒有，就會錯失很多商業機會。而百度等搜索引擎也一度在網絡推廣中發揮了顯赫作用，但隨著競價排名的日益透明化，用戶也開始擦亮眼睛。因三鹿而牽扯的“屏蔽門”事件，使百度深陷泥潭，即為明證。因此，對于搜索引擎這種推廣方式一定要慎用。很多企業網站在最初都會安排了一些新來的大學生在網上發帖，而這一種方法在實際操作中很多流于形式，由于缺乏有效的指導、沒有統一的計劃，大學生也缺乏動力，認為這是一項沒有任何含金量的“低級工作”，或有可能使“發帖”夭折。

網絡營銷一定不是幾個彈出的廣告，不是“百度+阿里巴巴”，不是“BBS發帖”，而是一系列網絡推廣手段的整合。如網站建設、BBS推廣、競價排名、網絡新聞、網絡專題、博客、視頻、電子雜志、在線訪談、SNS、貼吧等等。如何用一根線把零散的推廣元素串成“珍珠”，才是網絡營銷的核心。

很多企業網站對網絡營銷這一最時尚的營銷方式存在兩種典型的錯誤觀點。要么自以為是、先入為主，要么避而不談、十分忌諱。而有這種觀點的一般都是一些中小企業的老板覺得網絡營銷是大企業該干的“大事”，需要大筆獎金投入，是深不可測的高深玩藝，弄不好可能會把自己“套”進去，因此現在還是少碰為妙。因此也由顯現出了第二種認識誤區“網絡營銷深不可測”。

前一段時間看見這樣一則新聞：據山東省經貿委調查數據顯示，山東中小企業對互聯網的應用主要集中在信息交流層面，16%的企業使用了電子商務功能，10%的企業使用了第三方電子商務平臺，但真正將電子商務應用到企業經營活動中的僅占13%。可見，大部分中小企業把網絡當成信息搜集、交流的平臺，在思想上還沒有完全轉型到通過網絡來獲得生意機會

其實這就好比幾年前大家對于飛機的認識，好像飛機是富人專屬交通工具，一般人也只有在出差時才有機會嘗試，但是隨著機票降價、民眾收入提高，現在普通工薪族坐飛機早已不是什么新聞了。網絡營銷也是一樣的道理，它不是大企業的專屬推廣平臺，網絡之所以大受歡迎，正因為它徹底打破了等級界限，真正體現了“世界是平的”這一理念。網絡營銷并非高深莫測，它是把傳統媒體的傳播方式和終端促銷方式進行了有機整合，并結合網絡媒體的特點進行了有效創新。網絡必將是未來媒體競爭的主戰場，要想企業走向全國走向世界，就必須重視網絡營銷、實行網絡營銷。

雖然飛機會偶而失事，網絡營銷弄不好也會引火上身，產生網絡危機，但不能據此而因小失大，投鼠忌器。畢竟飛機失事的概率是相當低的。

另外還有兩種網絡營銷認識上的誤區也是許多中小企業老板經常會犯的。尤其是在2008年全球金融風暴后，在全球經濟出現一個白熱化的階段，很多企業的老板都會把希望投注在網絡營銷上，簡直當成了自己的一根救命稻草！

“重銷量輕品牌”已成為許多中小企業的通病，特別是在最近的經濟蕭條期。如果在生存期持這一觀點無可厚非，但是一旦度過了生存期，進入發展期，就必須重視品牌建設。網絡營銷就是品牌建設的高性價比方式。如果以為做網絡營銷在短時間就可迅速提升銷量，那還是趁早打消這種念頭。

要知道冰凍三尺非一日之寒，羅馬不是一天建成的，網絡營銷是一項持久戰，是通過口碑的累積效應才能逐漸轉化為市場銷量的。在金融危機期間網絡營銷或能促進銷量猛增，但是要想持續火爆卻比較難，因為你在網上賣出去的產品越多，負面的評價可能也就越多，這就需要通過及時發現、合理引導、正面傳播來化解危險，轉危為機。

另外，企業老板們若希望單單只通過網絡營銷而沒有其他的配套支持創造銷售神話，那是不可能的，因為網絡營銷并不能包治百病，它只是一個新渠道、新平臺、新方式而已，需要與傳統的銷售模式、宣傳形式相結合，并做好質量控制、渠道管理、售后服務等各方面的工作等！