【門窗幕墻網】美中貿易戰進行之際，一家中國電商應用在美國迅速走紅，受到了TikTok上一波火爆視頻的推動。總部位于北京的跨境電商平臺敦煌網(DHgate)周三成為美國蘋果公司(Apple)應用商店中第二受歡迎的應用，僅次于ChatGPT。機構預測，到2025年中國跨境電商市場規模將增長至13.9萬億元。美國加征關稅及取消小額免稅政策對我國跨境電商平臺產生顯著影響，頭部企業加速布局海外倉及半托管模式，通過本地化備貨降低關稅風險，提升履約效率與利潤空間。
近日，國內有機硅市場呈現劇烈波動，DMC價格連續三日下挫，主力合約成交價跌破13000元/噸關鍵位，實際成交價已觸及1.2萬+元/噸區間。同步走低的生膠價格也跌破14000元/噸大關，引發產業鏈上下游高度關注。目前下游企業對下半年的需求預期普遍較差，對原材料DMC生膠、107膠等基本維持剛需采購，單體企業簽單情況一般，部分單體企業庫存去化速度緩慢，庫存仍然處在高位，對合約價格形成壓制。據行業權威數據顯示，本輪價格下行主要受雙重因素驅動：1.供應端承壓：主要單體廠庫存水位攀升至年內高位，行業平均庫存周轉天數較上月延長40%。2.需求端疲軟：下游硅橡膠、硅油等領域訂單量環比下降15-20%，終端建筑、電子行業需求持續收縮。
面對市場寒冬，主流單體廠已啟動"以價換量"策略，部分企業單日調價幅度達500元/噸。業內人士指出，有機硅行業仍處于“金三銀四”旺季，中美雙方通過第三方渠道展開“初步接觸”，試圖為陷入僵局的貿易博弈尋找突破口，再加上截止目前下游終端廠商各環節原料庫存相對偏低等都給了單體企業抓緊時間去庫存、回籠資金的機會。當前1.2萬+元/噸關口已觸及多數企業成本紅線，目前行業平均生產成本約12300-12700元/噸，部分高成本裝置開始實施彈性生產，預估行業開工率或從當前的68%下調至60%以下。值得關注的是，當前市場呈現典型的"買方市場"特征：頭部采購商掌握議價主動權，單筆千噸級訂單可獲額外200-300元/噸折讓，中間商去庫存壓力加劇，部分貿易商報價較工廠直供價低出500元/噸，抄底資金暗流涌動，華南地區昨天已現單筆5000噸級戰略采購訂單。
短期來看，市場將呈現多空拉鋸態勢，有機硅供給及需求端的支撐均有所減弱，行業庫存難以去化仍是基本面的主要矛盾。業內認為，基本面走弱疊加宏觀情緒偏空，有機硅價格或持續探底。但也要注意，若有機硅價格持續走低，單體企業在成本壓力下或被迫減產，產能調控依然能夠給價格帶來一定支撐。業內人士提醒，本輪調整或加速行業洗牌，具備原料自給優勢的頭部企業將強化市場主導權。隨著三季度傳統旺季臨近，市場或在7月中旬迎來轉折窗口，建議業界重點關注6月行業開工率及社會庫存變化數據。
中國動力電池制造商寧德時代(CATL)今年1月在首爾江南區設立韓國法人CATLKorea，加快進軍韓國市場的步伐。韓國法人的注冊資本為6億韓元，登記經營范圍包括電池、電力儲能設備和相關產品的各類業務，以及電池回收利用業務等。寧德時代韓國法人成立后，已啟動銷售、市場營銷、人力資源等領域的經驗人才招聘，積極引進人力資源。業界普遍認為，寧德時代將在韓加快拓展電動汽車和儲能系統(ESS)用電池業務。
在4月16日下午舉行的鴻蒙智行新品發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布，華為與上汽聯合打造的“尚界”品牌正式對外亮相，為鴻蒙智行的第五界，首款車型將于今年秋天正式上市。發布會上，問界M8正式發布，售價35.98萬元-44.98萬元，將于4月20日開啟交付。享界S9增程版同期發布，售價30.98萬元-36.98萬元。
歐盟對中國產純電動汽車(EV)征收額外關稅正在產生意想不到的結果。中國企業為規避關稅想在歐洲建立基地、歐洲企業因業績惡化想要降低生產成本，雙方的想法不謀而合，擴大了合作。額外關稅本應排除低價中國EV，但反讓歐洲車企對中國加強依賴。調查顯示，2024年10～12月，中國EV品牌在歐洲的份額為3.9%，反而高于7～9月的3.5%。不受額外關稅影響的中國產插電式混合動力車(PHV)的出口也有所增長。
