【門窗幕墻網】“像造汽車一樣造房子”正在成為現實。裝配式建筑越來越普遍，住進在工廠里建成的房子這一天并不遙遠。裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成，我國一直積極探索裝配式建筑的發展，目前仍存在裝配式建筑比例和規模化程度較低等情況。近幾年，隨著科技的進步和推廣力度的增強，裝配式建筑的發展越來越迅速，以裝配式方式建造而成的房子離我們越來越近。

談及裝配式建筑的優勢，專家們常常將建筑與汽車類比。汽車由千百個來自生產線上的零部件，通過科學的設計和精密的焊接組裝而成。建造房子也可以采用這種工業化的生產方式——在工廠將建筑零部件生產好之后運輸到工地，像搭積木一樣將零部件組裝好。大力發展裝配式建筑，房子能夠標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修，這樣既有利于老房子的更新改造，方便維修和更換部件，又有利于減少建筑垃圾、施工揚塵等傳統建造方式帶來的環境污染，提升勞動生產率和質量安全水平。工業化、數字化、綠色化是建筑產業轉型升級的必由之路，裝配式建筑可以成為建筑產業發展的一個重要抓手。

裝配式建筑不僅對建筑業的發展有十分重要的意義，居住者也可以體會到它帶來的諸多優勢。裝配式建筑可以更美，通過部件之間的不同組合，實現建筑外立面的多樣化，且預制部件更有助于建造精細化，使建筑更加精致。裝配式建筑更好維護，工廠化生產的部品部件質量更穩定。裝配式建筑裝修更便捷，相比傳統裝修現場返工率大大降低，且裝配化裝修產品易于更換，管線與建筑結構相分離，拆下墻板即可維修管線。居住者還可以通過數字化全景使用說明書，更好掌握隱蔽工程、機電管線等情況，方便精準維修。裝配式建筑更容易更新，它能夠實現戶型“可生長”，方便住戶按照個人習慣和需求的變化進行自由分隔，裝修面層材料也可以根據需要更換。

如今，裝配式建筑的普及率已經越來越高。我國早在2016年就曾提出，力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。根據很多省份提出的裝配式建筑發展規劃，裝配式建筑占新建建筑的比例將很快達到或者超過50%，有些省份裝配式建筑發展十分迅速。2023年上半年，海南省裝配式建筑建造面積占新建建筑面積比例已突破70%。截至2023年10月底，北京市新建裝配式建筑面積累計超過1億平方米，新建裝配式建筑占新建建筑比例為47.44%。北京市提出，到2025年，實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到55%。

裝配式建筑技術正在迅速發展。在這一領域，已經開始出現“黑燈工廠”。工廠生產建筑部品部件的全部程序都可以由機器人完成。裝配式建筑的發展還須進一步充分結合大數據、云計算、物聯網、人工智能、區塊鏈等新技術，向更高水平發展。

推廣裝配式建筑要過成本關。裝配式建筑的優勢明顯，然而它的推廣一直受制于成本居高不下。建筑部品和部件工廠化生產，規模越大，越有利于降低成本。令人欣喜的是，隨著推廣力度提升，加之相關政策和補貼助力，一些裝配式建筑成本已經逐步趨近于甚至低于傳統建造方式。正是基于成本的降低，如今，有些農房建設項目中，裝配式成為村民愿意主動選擇的建造方式。同時，企業還積極探索建設裝配式建筑集裝箱移動式工廠，將裝配式工廠直接運送到項目附近，免去了重復建造工廠的財力支出，生產線使用頻次的增加也有助于降低成本。

發展裝配式建筑還需不斷完善激勵措施。很多城市出臺了針對裝配式建筑的激勵措施，比如蘇州市實施容積率獎勵政策，明確房地產開發項目所有建筑符合要求的，在土地出讓時可給予不超過2%的容積率獎勵。還有一些城市對符合條件的裝配式建筑項目給予資金獎勵，部品部件生產企業經認定后可享受相關稅收優惠政策，并鼓勵金融機構加大對裝配式建筑項目的信貸支持力度等，這些激勵措施有力促進了裝配式建筑發展。

我們心目中的“好房子”具有綠色、低碳、智能、安全的特征，裝配式建筑的發展有助于“好房子”建設。裝配式建筑有十分廣闊的前景，相信裝配式建筑的發展會讓我們身邊的建筑更加美觀、實用、環保，讓我們擁有更加美好的居住生活。