【門窗幕墻網】日前,由中鐵十四局建筑公司承建的濟萊高鐵鋼城站房首件鋼結構網架實現成功吊裝,成為全線首家開始鋼結構網架吊裝的站房項目,為順利完成項目主體封頂奠定基礎。
濟萊高鐵鋼城站鋼結構網架總長158.7米,寬61.3米,支撐點最大跨度49.5m,為下弦層多點支撐。本次起步區網架重163噸,為螺栓球節點與焊接球相結合的節點形式,支座節點均采用全熔透焊,網架結構的連接采用環行固定的焊接,焊條變化角度大,操作難度高。該項目采用紅外線探傷儀器,經過打底焊、焊接、成型焊接等焊方式,使成型后的焊縫表面平整,符合一級或二級焊縫規定,達到焊縫要求。為確保鋼結構網架安全吊裝,項目部經專家論證后采用“四點一吊”起吊方式,經多次試演練,通過采用四臺300T以上大型起重機同時起吊的施工技術,確保了吊裝的順利完成。
濟萊高鐵鋼城站房項目“保安全、保質量、保通車、保效益”大干60天勞動競賽正如火如荼開展中,項目強化統籌協調,優化施工組織,加大人員設備投入,施工高峰期達600余人,全力全速推進項目建設。濟萊高鐵是全國首條市內高鐵,鋼城站房項目是濟萊高鐵6座車站之一,是山東省濟南市“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分,此次順利吊裝,為濟萊高鐵鋼城站早日投入使用奠定了堅實的基礎。
