近日，中歐班列（成都）國際木材集散中心正式發布國家級木材價格指數。這是全國首次發布以進口木材銷售市場與“一帶一路”供應鏈物流服務相結合的運營數據。  

數據顯示，2019年上半年，四川對歐盟進出口539.4億元，增長44.6%，比去年同期上升2.8個百分點。中歐班列（成都—俄羅斯）2019年1—7月同比增長178%，青白江國際木材交易中心的蓬勃發展成為促進中俄貿易的重要載體。  

中歐班列深度服務  成都木材產業發展  

本次價格指數的發布，標志著青白江國際木材交易中心已成為國內木材行業的行業標桿，價格指數成為調節班列發運供需、行業部門分析決策的重要依據及全國木材定制班列融合發運的風向標。  

“中國木材價格指數”是國家發改委計劃編制發布的12個重要商品和服務價格指數之一。該指數涵蓋的木材制品包括紅木、原木、人造板、地板等。自2010年運行以來，經過與市場行情比照分析，該指數具有較強的適應性和可操作性，成為全國木材市場定價、調整經營品種、控制庫存的重要依據。  

青白江國際木材交易中心規劃面積347畝，建筑面積10萬平方米，是中國木材與木制品流通協會副會長單位，中國特級木材市場、中國十強木材木制品交易市場。來自全國19個省份的入駐商家共計350多戶，其業務范圍輻射全國21個省份，市場主要經營的建筑類木材及木制品銷售份額占四川的60%以上。在市場內從事國際木材貿易的公司，85%以上都是從事俄羅斯木材進口貿易。  

2019年1月8日中歐班列（成都）木材定制班列訂艙點在集散中心掛牌，逐步形成木材班列圍繞本地木材交易市場、園區開行，為本地木材貿易企業提供運貿一體服務的良性開行模式，取得了巨大的市場效應和廣告效益。  

四川的建筑業和家具業發達，對木材尤其是進口木材的需求量很大。通過中歐班列進口的俄羅斯木材品質上乘、供應量大，在“一帶一路”建設推動下，乘中歐班列（成都）來到中國腹地，運輸時間較原來減少一個月以上，成本較原來減少20%左右，使這里成了中俄木材貿易投資的熱土。  

在青白江國際木材交易中心做生意的楊先生告訴記者，他在這里做了20多年的生意，中歐班列（成都）未開通之前，他的公司只能通過中間商，分派專人向綏芬河等口岸木材代理商采購木材，借助鐵路或者汽運至青白江，時間成本和運輸成本都很高。“現在借助中歐班列（成都），我們直接可以從俄羅斯原產地訂貨，質量有保證而且沒有中間商賺差價，還能省出公司的人手專注于銷售和業務拓展。”  

目前，通過“蓉歐+園區”合作模式，搭建了運貿一體化服務平臺，借助中歐班列（成都）的國際物流通道優勢，為園區內眾多中小企業提供成本更低、時效更快的國際物流解決方案，并依托班列運營，為客戶提供上下游采購分銷渠道。目前，通過中歐班列（成都）進口木材的企業，有20%享受了班列在途融資金融服務。  

青白江國際木材交易中心  向國際知名木材市場轉變  

中歐班列（成都）國際木材集散中心不斷擴大“朋友圈”和影響力，由最初的木材終端消費市場變為西部地區木材集散中心，木材銷售輻射省份由原來西南三省，擴展到現在全國21個省份，成長為中國木材行業領頭羊。2019年上半年，市場木材、木制品購銷兩旺，同比增加40%左右，同時帶動配套木制品的增長。  

立足青白江天然的國際化樞紐優勢，國內外木材廠商、經銷商紛紛到青白江注冊貿易公司。注冊在青白江國際木材交易中心經營的國內木材經銷商逐步轉變為貿易商，甚至升級成為國際貿易商，貿易公司由原來的個位數，增長到現在100多家，其中國際貿易公司占40%。  

青白江國際木材交易中心由木材行業國內知名市場轉變為國際知名市場，先后有近20個國家木材生產供應商前來洽談合作。同時吸引了大量通過其他城市平臺發運的木材班列匯聚青白江，將市場作為最終的集散銷售中心。  

市場由不沿海、不沿邊的內陸市場，變為國際進出口前沿市場；進口數據從無到有，2019年上半年木材進口貿易總額約為1.2億元，年底預計將突破3億元。