地鐵南京南站要裝安檢門，有乘客擔心
地鐵南京南站要裝安檢門了！有消息稱，乘客以后進出南京南站得多過一道安檢門，以保證乘客的出行安全。不過記者昨天向南京地鐵運營分公司求證時，工作人員表示“不是很清楚”。與此同時，有乘客質疑，像南京南站客流量這么大的地鐵站，多裝一道門是不是會影響乘客進站，到時候安檢門會不會成為一個擺設。
可能還是只進行抽檢
昨天中午，記者在南京南站采訪時看到，因為客流較大，閘機前排滿了等待刷卡進站的乘客，不少閘機前的隊伍都排到了好幾米長。據了解，南京南站開通運營之后，客流量迅速飆升至全線第四名，每天的客流達到了10多萬人次。
那么在這里設置安檢門是不是會影響乘客進站呢？對此，一位業內人士透露，其實南京南站安檢門等設備安裝的細節都還在研究之中，此外，安裝到位的時間也不會是此前傳聞中說的本月20日，“預計要延遲到本月底。”
這位業內人士還表示，通過對幾個客流大站的安檢情況來看，如果每名乘客都要通過安檢門后才能進出站，確實會影響其他乘客通行，特別是如果遇到節假日，南京南站客流爆棚，影響就會更大，“可能還是會像以前一樣，對乘客的箱包進行抽檢。”然而，如果真的還只是對乘客的箱包進行抽檢的話，那么安裝安檢門的實際意義肯定就要打折。
安檢門放哪是個問題
地鐵站裝安檢門，究竟放哪才合適？會不會像高鐵和機場一樣，擺在進站處？對此，地鐵運營分公司安保部的工作人員表示，“應該是在閘機前吧。”
然而，如果將安檢門放在閘機前，安檢門和閘機的距離太近，勢必會導致車站里排起長隊。因為要將安檢工作做得細致到位，勢必要耽誤一些時間，這就會影響到乘客進站的速度。此外，車站內空間有限，操作難度可能會較大。而如果是安放在車站出入口，出站的乘客不進行安檢，僅對進站乘客進行安檢的話，通往客運站的是1號口以及通往高鐵的1號口和7號口，也都是人流量非常大的地方，在這里進行安檢，同樣會導致排長隊的情況出現。
